大和：将特步国际(01368.HK)目标价由16.7港元降至15.8港元，维持评级买入大和发表报告指，特步参加了该行举行的消费者会议，提供了近期经营情况的更新。管理层称，零售销售于4月下跌低单位数，但于4月底开始有所回升，而5月至今则按年录高单位数增长，其中在防疫措施放松后，东北地区的表现有明显提升。该行表示，整体而言集团电商及儿童业务的表现优于核心的线下业务，相信线上业务受惠于物流营运逐步恢复。集团亦维持上半年核心特步品牌收入增长超过35%的指引不变。
杰富瑞：予吉利汽车(00175.HK)买入评级，目标价18.1港元，料5月厂房开工率可达60%杰富瑞发表报告表示，吉利管理层昨日(10日)出席其举办的电动车行业投资者会议，吉利指上海及周边城市的大多数代工产商和供应商已恢复生产，但5月首周行业利用率仅在30%左右，预计在生产持续改善下，料5月厂房开工率可达60%(4月产量损失约为50%)，并估计将跑赢行业。吉利管理层表示，目前无需调整2022年产销目标，认为一旦疫情缓和，集团有足够产能确保生产恢复。管理层指，旗下“吉利几何”品牌在加价后相关产品需求稳固，指由于电池厂商已启动第二轮涨价，料有可能再次涨价。
中金：维持吉利汽车(00175.HK)跑赢行业评级 目标价17港元美港电讯APP 5月12日讯，中金发布研究报告称，维持吉利汽车跑赢行业评级，2022/23年盈利预测保持不变，目标价17港元，对应21.6倍/16.5倍2022/23年市盈率，较当前股价有52.3%的上行空间。得益于公司加强供应链管理，积极与供应商共同推进复工复产，公司四月销量跑赢行业。展望5月份，该行预计在长三角地区供应链复工复产加速推进的背景下，5月销量有望进一步回升。
汇丰研究：维持百威亚太(01876.HK)买入评级及目标价29港元汇丰环球研究发表报告指，百威亚太(01876.HK)今年首季总销量按年下跌2.7%，但收入及EBITDA则分别按年增长1.5%及7.6%，主要由于产品均价增长4.3%，及销售开支下跌12%。该行认为，集团首季海外需求的增长，部分被本土疫情影响销量所抵销，但预期海外消费或可继续迅速复甦，其中南韩市场的啤酒消费料会受到放宽防疫措施推动。汇丰研究维持百威亚太股份买入评级，目标价亦保持29港元不变。
汇丰研究：上调比亚迪股份(01211.HK)目标价至342港元 评级买入汇丰研究发表研究报告指出，比亚迪股份(01211.HK)4月份的新能源车销量按年增长133%，主要由于强劲需求增长，以及公司供应链受疫情影响较少。至于新能源车产品实力强劲及加速周期，或令公司新能源车销量势头持续，有助推动股价表现。该行维持对比亚迪的买入评级，H股目标价由332港元上调至342港元，对其2022至2023财年的纯利预测平均上调1%，收入增长预测上调4%及3%，汽车均价升7%。该行对比亚迪2022至2024财年的最新纯利预测，分别较市场预期高49%、35%及38%。
里昂：下调雅生活(03319.HK)目标价至12.5港元 评级跑赢大市里昂发表研究报告指出，雅生活(03319.HK)管理层透露，目标三年的非周期性业务收入及纯利复合年均增长率分别超过25%及20%。但在发展商的困难和不确定性情况下，并无对增值服务业务定下进一步的目标。该行指出，疫情对雅生活的影响可控，只拖累其今年纯利约1至2个百分点。鉴于公司估值不高，予以跑赢大市评级，目标价由14.3港元降至12.5港元，以反映较审慎的业务指引。
美银证券：下调敏华控股(01999.HK)目标价至13.8港元 评级买入美银证券发表报告，下调敏华控股(01999.HK)今明两财年每股盈利预测分别19%及31%，至0.48元及0.58元，反映首季疫情令内地销售下跌、原材料成本上升，及美国宏观经济挑战增加令海外销售减少。该行同时将集团股份目标价由16.5港元降至13.8港元，重申买入评级，相信在疫情稳定后其销售可复甦，有望支持估值重评。
摩根士丹利：将海丰国际(01308.HK)目标价由41.1港元上调至43.9港元，维持评级增持大摩发表评级报告指，海丰国际今年首季货柜船运费按年增62%及按季增29%，较预期强劲；该行认为这反映现货市场表现有所复苏，以及较高的合约收费。据公司预测今年合约收费平均按年增40至50%。该行将公司今年及明年的每股盈利预测分别上调45%及61%，主要反映较高的运费假设，并将其目标价上调至43.9港元，上调幅度7%。
摩根士丹利：维持对理想汽车(LI.O)增持评级及目标价41美元摩根士丹利发表报告表示，理想汽车在季绩分析员电话会议上释出正面信号，理想汽车管理层料第二季末供应链可回复正常，指低成本库存将有助于提振第二季度的毛利率，并指产品加价后的新订单流入已回升至疫情前的水平。理想汽车管理层表示，第二季销量指引介乎2.1万至2.4万辆，反映长三角地区供应链将可更稳定复甦，并指逾50%理想汽车供应商已恢复营运，公司亦计划在5月下旬将重启第二更的生产，指常州工厂的开工率将很快达到60%(第一更的生产已达满负荷)。大摩表示，维持对理想汽车(LI.O)美股增持评级及目标价41美元。
瑞银：予理想汽车(LI.O)买入评级 目标价52美元瑞银发布研究报告称，予理想汽车(LI.O)买入评级，目标价52美元，今年首季业绩符合预期，经营亏损4.13亿元，但较市场及该行预期的亏损4.23亿至4.34亿元少。报告中称，尽管公司首季交付量按季跌10%，但车辆毛利率由上季度22.3%升至首季22.4%，较该行预测高约5个百分点。第一季度经营现金流量18.3亿元，自由现金流取得正数的5.02亿元，强大的有机现金流生成能力。该行提到，公司业务展望并未有改变，预计第二季车辆交付量2.1万至2.4万辆。该展望反映公司对业务状况及市况，尤其是疫情有所缓解而释放的积极信号的当前和初步看法，这些均可能因疫情恢复等不确定因素发生变动。
花旗：下调Peloton(PTON.O)目标价至28美元维持买入评级花旗分析师Ronald Josey将Peloton(PTON.O)的目标价从36美元下调至28美元，并维持买入评级。Josey在一份研究报告中告诉投资者，尽管Peloton仍处于转型初期，未来可能会持续波动，但围绕用户参与度和产品采用度的核心理论仍然不变。
