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疫情扰动下,消费依然表现不佳
格隆汇 05-08 11:46

本文来自格隆汇专栏:中泰宏观 作者:陈兴 刘雅丽 谢钰

核心观点

5月伊始,由于疫情阴影仍未散去,经济起步仍显低迷。从中观高频数据来看:一方面,终端需求持续疲弱,35城地产销量增速降幅进一步扩大,4月乘联会乘用车批发、零售销量增速双双走低;另一方面,工业生产延续收缩态势,钢厂钢材产量增速和沿海电厂发电耗煤增速均维持在低位。

从五一黄金周数据来看,疫情扰动下的消费依然表现不佳。五一假期全国旅游人次和收入同比双双录得负增长,国内旅游市场较4月初清明节时期相比进一步降温,五一档电影票房收入及观影人次同比降幅超八成,而疫情较为严重的京沪两大票仓城市双双缺席。五一前后,全国陆续出台了多项鼓励消费的举措,特别是多地开始试水消费券,如广东、福建和海南等部分城市都发放了消费券,而辽宁、深圳则分别针对汽车和电子电器给予消费补贴。整体来看,消费补贴短期可以起到带动消费的作用,也能在一定程度缓解商家的经营压力。但考虑到消费券的使用时效、地区和商品范围等的限制,单独依靠这种方式来提振消费效果或较为有限。在疫情影响仍未消散的背景下,刺激消费关键要使得居民收入增长预期得到保障,而减税政策的作用或进一步凸显。

来源:Wind,中泰证券研究所

正文

房地产:5月初35城地产销量增速走低,库销比仍处同期新高。

“五一”假期前后,各城市地产放松政策频出,不过销售依然疲弱,叠加疫情制约,“五一”假期35城地产销量较去年同期明显下滑,较4月增速降幅也有进一步扩大,其中一二线城市是主要拖累。上周十大城市商品房库销比自高位回落,略降至82个周,不过仍在历年同期新高,远超出过往同期水平,指向库存压力仍大。上周土地市场成交量缩价跌。

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乘用车:4月乘用车批、零销量增速降幅扩大,本周开工率下滑。

疫情对汽车销售的影响加大,4月乘联会乘用车批发、零售销量增速降幅分别扩大至-46%、-35%,销量同比下滑程度已接近2020年疫情发生时的水平。受假期影响,本周半钢胎开工率大幅回落,录得40.6%,处2014年以来同期低位,仅高于2020年同期水平。在疫情散发常态趋势下,既要重视防疫措施落实,又要注重改善汽车消费环境,近期广东、辽宁等地已启动发放汽车消费补贴等促消费举措。

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家电:3月三大白电厂家销量增速涨少跌多,库销比季节性回落。

3月三大白电厂家销量增速涨少跌多,其中冰箱和洗衣机销量增速降幅分别扩大至-6.5%、-14.6%,内销均好于出口,不过内销也均录得负增长,而空调厂家销量增速上行,内外需均有改善,或受到低基数及旺季来临的影响。整体看,疫情对行业销售产生较大影响。3月厂家库存水平季节性回落,洗衣机和冰箱库销比分别降至0.53、0.47,处2014年以来同期中低位。

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纺服:4月柯桥纺织景气指数小幅回升,需求强于生产。

4月柯桥纺织景气指数小幅回升,但处2010年以来同期低位,不过略高于2020年和2021年同期水平。其中市场指数同步回升,处2010年以来同期中高位;生产指数延续回落,再创有数据记录以来新低,指向行业需求略有改善,但疫情对供给的制约仍较严重。从价格端看,本周柯桥纺织价格指数回落,原料类价格指数同步走低,但328级棉花价格指数均值上行。

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旅游:假期旅游收入、人次同比负增,“微旅游”成为主流。

疫情防控政策对全国的旅游消费产生了较大影响,今年“五一”假期,实现国内旅游收入646.8亿元,同比减少42.9%,恢复至疫情前同期的44.0%;全国国内旅游出游1.6亿人次,同比减少30.2%,按可比口径恢复至疫情前同期的66.8%,出游人次恢复程度继清明假期后再度创下2020年国庆以来新低,全国旅游日均人次和收入均为2016年以来同期次低位,仅高于2020年同期水平。今年假期全国有61.3%的A级旅游景区正常开放,城乡居民出游的空间距离、停留时间和消费活跃度进一步收缩,“微旅游”、“微度假”成为主流。

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休闲服务:五一档票房收入、人次降幅超八成,影院营业率现回升。

2022年五一档电影票房收入2.97亿元,同比增速-82.3%,观影人次867.9万人次,同比增速-80.4%,日均票房收入和观影人次也创下2017年以来(除2020年)同期新低,在疫情影响下,重要票仓京沪均缺席。不过全国影院营业情况在假期带动下有所改善,假期间影院日均营业率约为67%,节前多数低于60%。档期票房前三的影片分别是《我是真的讨厌异地恋》、《坏蛋联盟》和《神奇动物:邓布利多之谜》,票房收入分别为8806万元、7159万元和3294万元。

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重卡:4月重卡销量同比增速降幅扩大,疫情导致需求低迷。

4月重卡销量约为4.6万辆,同比增速降幅扩大至-76.2%,环比增速降幅扩大至-40.1%,创2015年以来同期新低,绝对销量水平创下2007年以来同期新低。首先,疫情导致各地复工复产和投资项目启动的速度延缓;其次,消费、投资低迷的背景下,货源进一步减少,导致很多物流企业无货可拉,对未来的预期转差,购车需求低迷;最后,疫情防控政策导致部分重卡企业的产能下降,生产无法满足部分经销商和用户的需求,也导致当月市场销量下降。

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化工:本周PTA产业链产品价格普涨,涤纶POY库存回补。

受原油价格上行的带动,本周PTA产业链产品价格普遍上涨,其中PTA、聚酯切片和涤纶POY价格均有所回升。生产端延续改善,本周PTA产业链负荷率涨多跌少,其中PTA工厂和江浙织机双双回升,仅聚酯工厂小幅回落。本周石油沥青开工率有所走高。在需求萎缩的背景下,涤纶POY五一假期商谈较为清淡,整体产销率偏低,本周涤纶库存天数升至30.2天,且仍为2015年以来新高。

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钢铁:本周钢价、毛利均升,钢材产量增速回落,库存双双回补。

本周钢价螺纹、热板双双上涨,而受钢价上行带动,吨钢毛利螺纹、热板均有回升。供给端依然偏紧,本周样本钢厂钢材产量增速降幅扩大至-8.1%,而全国钢厂高炉开工率上行至81.9%,但仍处18年同期以来较低位。在疫情防控措施仍未放松和下游需求不佳的影响下,钢厂发货节奏无明显好转,本周钢厂库存回补,钢材社会库存也由去转补

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水泥:本周全国水泥均价延续回落,企业库容比回升。

本周全国水泥市场价格延续回落,环比增速降幅略有收窄,而水泥企业库容比升至68.5%。5月初,国内水泥市场需求延续疲软态势,全国重点地区企业平均出货率为64%,环比小幅提升2个百分点。在销售压力较大以及部分企业抢占市场份额的影响下,水泥价格出现持续回落。分区域来看,东北、华北、西南和西北地区水泥价格保持平稳,华东和中南有所下调。

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原油:本周原油价格上行,CRB指数走高,美元指数走强。

本周欧盟发布第六轮对俄制裁方案,将在6个月内全面禁止俄石油进口,同时OPEC表示6月维持原定的适度增产计划,供应担忧加剧,本周Brent、WTI原油均价上行。上周美国商业原油库存回补,本周贝克休斯原油钻井平台数量上升。本周CRB指数均值走高。美联储5月议息会议宣布加息50BP并于6月开启缩表,本周美元指数均值走强。

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有色:本周金属价格普遍下行,铜、铝库存双双回升。

欧洲在俄欧能源博弈加剧下经济前景弱化,我国疫情对经济制约明显,全球经济增长放缓,引发基本金属需求前景担忧,叠加美联储5月议息会议宣布加息50bp,有色金属价格承压,本周LME铜、LME铝均价走低。本周铜、铝库存双双回升。加息及6月开启的缩表使得美元走强,打压贵金属价格,本周COMEX黄金、COMEX银均价下行。

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煤炭:本周煤炭价格有涨有平,秦皇岛港煤炭库存回补。

本周煤价有涨有平,其中动力煤均价回升,焦煤均价走平。本周大、中、小型焦化企业开工率均有上行,各类型企业开工率均处2017年以来同期中高位。本周秦皇岛港煤炭库存延续回补,处2014年以来同期低位。本周煤炭保供稳价政策再出手,一方面央行增加1千亿元煤炭清洁高效利用专项再贷款额度(总额度至3千亿元),以支持煤炭开发使用和增强储备能力,另一方面发改委发文明确煤炭领域哄抬价格行为的具体认定标准,旨在保障价格运行在合理区间。

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交运:4月港口集装箱吞吐量同比增速转正,本周货运流量指数回落。

本周BDI指数升,CCFI指数降,BDTI指数继续回落。公路货运方面,公路物流运价指数大幅上行,创2018年2月以来新高;整车货运流量指数均值回落,且仍低于过去两年同期水平。4月下旬沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增速转正,内外贸增速同步转正,下旬上海港集装箱吞吐量较中旬增加8.5%,呈现恢复态势。5月前5天,重点港口货物吞吐量同比降幅扩大,集装箱吞吐量同比降幅略有收窄,铁路货运量同比降幅扩大。

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电力:5月前5天电厂耗煤同比增速低位稳定,本周电厂煤炭库存去化。

5月前5天沿海八省电厂日均发电耗煤同比增速低位稳定在-10.9%,印证汽车、钢铁、化工等主要行业开工率涨多跌少,但增速仍处于2020年11月以来低位。本周沿海八省电厂动力煤库存由补转去,库存水平处2019年以来同期高位。

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重点政策及表态

来源:中国政府网、央行、发改委等,中泰证券研究所

风险提示:政策变动,经济恢复不及预期

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