摩根大通发表评级报告指，由于单计上海市场占永达汽车(03669.HK)收入的30%，公司今年首季盈利下滑(按年跌13%)显然受累于3月中下旬起上海封城导致的附带伤害。 该行指出，当4月上海封城仍持续，5月或有望逐步恢复，料这对今年次季表现的影响较3月份更大，管理层于业绩电话会议上指导今年次季的潜在收入损失达20%至30%。 摩通表示，将永达2022至2023年盈测下调8%至10%，以反映今年上半年表现疲软等，将其目标价由12元下调至10.5元。该行称，永达现估值处自2012年上市以来谷低，相当于今年预测市盈率4.7倍及市账率0.7倍，该行相信负面因素大致已被反映。考虑股息率吸引料达8%，维持「增持」评级。 该行补充，本年至今永达累跌37%，同期国指及同业中升(00881.HK)则跌17%至18%，但跑赢汽车代工股(普遍跌约50%)。该行在豪华汽车经销商板块中相对偏好中升，随后是永达。