市场忧内地疫情蔓延，担心干扰生产及供应链，港股今日向下。美股道指及纳指上周五各升0.4%及跌1.3%；美国10年期债息连日上升，今日亚洲时段更一度升至近2.77厘，引致美国和中国的国债孳息率罕有地出现倒挂，录近十二年首次。执笔之时美国十年期国债孳息率处2.754厘，美汇指数处99.8，美股道指期货最新跌109点或0.31%，纳指期货最新跌1.04%。内地3月CPI及PPI按年分别升1.5%及8.3%，内地3月新增人民币贷款3.13万亿人民币高预期，上证综指全日跌84点或2.61%收3,167点，深证成指跌3.67%，沪深两市成交额共9,637亿人民币。 恒指低开183点后跌幅扩大，曾跌739点一度低见21,132点，全日跌663或3.03%，收21,208点；国指跌281点或3.8%，收7,208点；恒生科技指数跌231点或5.24%，收4,191点。大市全日成交总额1,222.82亿元。沪、深港通分别净流入7.72亿及5.41亿元人民币。科网股造淡，腾讯(00700.HK)股价下滑4.3%，阿里巴巴(09988.HK)挫5.1%。消费股亦走弱，海底捞(06862.HK)股价挫9.6%。 【忧疫情蔓延 汽车股受压】 汽车股受压，长汽(02333.HK)跌13%。电动车股蔚来(09866.HK)暂停整车生产，全日股价跌11.4%，小鹏(09868.HK)跌9.9%。中金指出，本轮疫情持续时间较长，料将对内地整车产销和供应链环节产生一定影响，第一是涉疫地区车企生产停滞，交通出行和工人到岗受到影响，预计产能恢复尚需4月中旬后；第二是上游供应链间接影响，江苏等周边地区零部件厂商生产和交付延迟，导致车企生产受限。 中金认为汽车供应链紧缺成本上升，估计汽车及零部件行业短期利润承压，但新能源渗透率增长和汽车智能化长期趋势不改，相关零部件依旧具有长期投资机会。 【跌股千五只 手机股向下】 港股今日市宽转弱，主板股票的升跌比率为7比35(上日21比18)，下跌股份1,501只(跌幅3.7%)，恒指成份股今日8只股份上升，下跌股份56只，升跌比率为12比85(上日为62比33)；大市今日录沽空246.94亿元，占可沽空股份成交额1,056.2亿的23.38%(上日为21.409%)。 手机及设备股亦受压，小米(01810.HK)跌6.4%，舜宇(02382.HK)全日股价挫8.6%收106.5元，瑞声(02018.HK)走低3.5%。瑞信发表报告指出，上海「封城」连带周边城市尤其是昆山亦受到影响。该行指许多位于上海和昆山的工厂同时进行闭环营运管理，市场关注供应链需求及物流中断的影响。预期于上海及昆山敞口较高的软件及硬件企业主要受到影响，而对半导体企业的影响则相对可控。 瑞信对今年中国智能手机付运预测由按年跌2%，进一步下调至6%。苹果供应链所受影响较小，因第二季是传统淡季，但成本有机会增加，而Android则可能受需求担忧的影响。(wl/a) ~