格隆汇3月31日丨广汽集团(02238.HK)公布年度业绩，2021年度，公司销售收入为人民币756.76亿元，同比增长19.82%；毛利为人民币38.99亿元，同比增长69.81%；归属于公司所有者利润为人民币75.11亿元，同比增长25.94%；基本每股收益为人民币0.73元，拟派末期息每股0.17元。全年研发投入超人民币51亿元。

销售收入增加主要是国内经济稳中向好，汽车行业产销持续正增长，尽管下半年增速逐月放缓，集团自主品牌车型产品不断丰富、销量保持增长，特别是"埃安"新能源车销量大幅增长等综合所致。

公司经营情况分析

生产经营稳中有进，集团克服疫情反复、芯片供应短缺、原材料价格上涨等各种困难，全年实现汽车产销量分别为213.81万辆和214.44万辆，同比分别增长5.08%和4.92% ，产销增速跑赢行业大势，在国内的市场占有率进一步提升至8.16%。

2021年集团乘用车产销量分别为213.54万辆和214.17万辆，同比分别增长5.13%和4.97%。从车型类别看，MPV车型销量大幅增长38.84% ，轿车和SUV销量同比稳定增长3.44%和2.40%。新能源汽车产销量继续保持高速增长态势，全年产销量分别为14.47万辆和14.29万辆，同比分别增长88.68%和77.35%；节能汽车比例进一步提升，全年产销量分别为29.65万辆和29.88万辆，同比分别增长36.84%和43.63%。

项目投资稳步推进。广汽智联新能源汽车产业园已落实投资人民币304.6亿元。自主品牌乘用车新能源汽车产能扩建项目二期(新增10万辆╱年产能)已于2022年2月竣工并投产。广汽丰田新能源车产能扩建项目一期(20万辆╱年产能)、广汽研究院化龙研发基地建设项目、时代广汽动力电池建设项目一期、广汽爱信变速箱项目、广汽丰田发动机TNGA系列发动机建设项目、广汽零部件(广州)产业园建设项目等项目均已按期完工投产。广汽丰田新能源车产能扩建项目二期、祺盛动力一工厂发动机三期生产线改造项目、南方(韶关)智能网联新能源汽车试验中心(一期)、广州尼得科电驱动项目等项目稳步推进中。

自主品牌调整初见成效。广汽乘用车坚持"高颜值+高科技+ PVA领先+差异化卖点"产品策略，本年度推出影豹、GS4 PLUS、第二代GS8、M6 Pro等全新或改款车型，全年累计总销量达32.42万辆，同比增长10.35%。其中，首款运动型轿车影豹上市后月均订单超过1万辆；M6与M8全年合共实现销量11.46万辆，同比增长高达55.89% ，M8连续28个月蝉联中国豪华品牌MPV销量冠军。国际化事业扎实推进，聚焦「一带一路」开拓核心市场，广汽传祺全年累计出口超2万辆，同比增长超过70%。广汽埃安投放AION Y、AION S Plus和AION VPlus三款新产品，进一步完善人民币10-35万元新能源汽车核心市场车型矩阵，全年累计总销量达12.02万辆，同比增长101.80%。AION S、AION Y、AIONV终端销量均位居各自纯电细分市场前列。