3月14日，港股午后加速下跌，恒生科技指数大幅收跌11.03%盘中续创新低，创历史最大单日跌幅，恒指跌4.97%重挫逾1000点。行业板块近乎全挫，市场情绪降至冰点，抛售潮愈演愈烈。南下资金逆势净流入68.94亿港元，大市成交额放大至2230亿港元。

盘面上，大型科技股领衔大市走低，百度、携程暴跌超17%，京东大跌近15%，快手跌近13%，腾讯、小米跌超8%；监管趋严，电子烟概念股大跌，思摩尔国际下挫超24%，国内疫情形势严峻，餐饮股、航空股濠赌股齐跌，汽车股、电力股、内房股与物管股等热门股纷纷重挫。

具体来看：

大型科技股领衔大市走低，百度、携程暴跌超17%，京东大跌近15%，快手跌近13%，腾讯、小米跌超8%。

电子烟概念股集体下跌，华宝国际跌超10%，中烟香港跌9.88%，比亚迪电子跌8.43%，中国波顿跌6.38%。

消息面上，电子烟管理办法正式落地（同时，电子烟国标进行二次征求意见），较前稿核心变化在于禁售除烟草口味外的调味电子烟，以防止青少年及不吸烟者使用，并将于5月1日起执行。

餐饮股表现低迷，海伦司跌超24%，百胜中国跌超19%，海底捞跌近18%，九毛九跌超14%。

物管股全线下跌，旭辉永升服务、金茂服务跌超24%，融创服务跌超20%，华润万象生活跌超13%。

电力股集体下跌，华能国际电力跌超14%，中国电力跌超13%，华润电力跌超12%，大唐发电跌超11%。

汽车股跌幅居前，小鹏汽车跌超22%，理想汽车跌近20%，蔚来跌超14%，长城汽车跌超11%，吉利汽车跌7.69%，广汽集团跌5.59%。

乘联会数据显示，3月1-6日，乘用车零售22.3万辆，同比下降13%，环比上周下降49%，较上月同期增长42%。乘用车批发23.9万辆，同比下降21%，环比上周下降52%，较上月同期增长44%。今年3月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.7万辆，同比下降13%，表现相对不强，相对2月一至二周均值增长42%。

体育用品板块走低，滔搏跌超15%，特步国际跌超12%，安踏体育、李宁跌超11%。

南向资金方面，南下资金净流入68.94亿港元，其中港股通（沪）净流入41.45亿港元，港股通（深）净流入27.49亿港元。

展望后市，中金公司认为，监管与地缘政治不确定性在短期内可能继续压制市场表现，在尘埃落定前可能导致市场持续波动。另外，海外资金净流出可能也会影响市场表现。随着恒生指数降至2016年以来最低水平、恒生国企甚至回落至2008年水平，市场估值也降至多年低点。叠加更多稳增长政策有望出台，在当前水平进一步大幅悲观可能也没有必要。预计更多稳增长政策的出台，不仅将有助于吸引更多南向资金流入，而且也会提升市场整体风险偏好，尤其对港股和估值折价较多板块而言，如金融、股息收益率较高的个股以及优质成长股。