东南亚最大的叫车服务和快递公司Grab(GRAB.US)在与一家特殊目的收购公司(SPAC)以创纪录的400亿美元合并后，将于本周四初登纳斯达克，此次上市将为其他地区的IPO定下基调。

在纳斯达克借壳上市目前是这家成立9年的新加坡公司的巅峰时刻。该公司最初是一个叫车应用，现在在8个国家的465个城市开展业务，提供食品配送、支付、保险和投资产品等服务。

Grab的竞争对手，包括地区性互联网公司Sea (SE.US)和印尼科技巨头GoTo，也在壮大，预计到2025年，该地区的互联网经济总商品交易额将翻一番，达到3600亿美元。

Grab由其首席执行官Anthony Tan和Tan Hooi Ling创立。2011年，Tan Hooi Ling根据其在哈佛商学院风险投资竞赛的想法创立了这家公司。

Tan于2012年在马来西亚推出出租车应用后，将Grab拓展为一个提供一系列服务的区域业务。后来将总部搬到了新加坡。

Tan接受采访时表示：“我们向世界展示的是，本土科技公司能够开发出可以在全球范围内竞争的伟大技术，即使是在国际竞争者占据本土市场的情况下，我们也可以可以与之竞争并取胜。”

Tan表示，Grab的上市将有助于向大约6.5亿人口的东南亚地区投资者展示机会。

Grab的上市为软银(SFTBY.US)和滴滴(DIDI.US)等早期投资者带来了丰厚的回报，滴滴早在2014年就对该公司进行了投资。

随后，丰田汽车(TM.US)、微软(MSFT.US)和三菱日联金融集团(MUFG.US)等公司也加入了投资行列。经过五年的努力，优步(UBER.US)将其东南亚业务出售给Grab，于2018年成为Grab的股东。

分析师认为，在东南亚分散的外卖和金融服务市场，许多参与者都有发展空间，但盈利之路可能很漫长。

今年9月，Grab下调了全年调整后的净销售额预测，理由是疫情限制出行导致了新的不确定性。

Grab第三季度收入下降9%，调整后的EBITDA亏损扩大66%，至2.12亿美元。Grab表示，第二季度GMV跃升32%，达到创纪录的40亿美元。

该公司的目标是在2023年实现按EBITDA计算的盈利。

在进行SPAC交易期间，Grab筹集到了45亿美元，其中包括在四月初与资产管理公司Altimeter Capital Management旗下的SPAC-Altimeter Growth Corp.(AGC.US)合并交易中筹集到的7.5亿美元。