格隆汇11月18日丨中通快递-SW(02057.HK)公布2021年Q3业绩，报吿期间，收入为人民币73.907亿元(11.47亿美元)，较2020年同期增长11.3%。毛利为人民币15.683亿元(2.434亿美元)，较2020年同期增长12.7%。经营利润为人民币13.605亿元(2.111亿美元)，较去年同期增长16.4%。净利润为人民币11.479亿元(1.781亿美元)，较2020年同期减少5.2%。剔除2020年收到的2019年度所得税返还的一次性影响后，净利润同比增长13.7%。调整后息税折摊前收益为人民币19.677亿元(3.054亿美元)，较2020年同期增长17.4%。调整后净利润为人民币11.479亿元(1.781亿美元)，较2020年同期减少5.2%。剔除2020年收到的2019年度所得税返还的一次性影响后，调整后净利润同比增长13.7%。基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元(0.22美元)，归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元(0.22美元)。经营活动产生的现金流量净额为人民币17.871亿元(2.774亿美元)，而2020年同期为人民币14.804亿元。

2021年第三季度，包裹量为57.00亿件，较2020年同期的46.23亿件增长23.3%。截至2021年9月30日，揽件╱派件网点数量超过30,300个。截至2021年9月30日，直接网络合作伙伴数量为5,600余名。截至2021年9月30日，干线车辆数量约为10,500辆，其中包括约10,400辆自有车辆及约100辆由桐庐通泽物流有限公司(专门为中通服务的运输运营商)拥有及经营的车辆。截至2021年9月30日，约10,400辆自有车辆中有约8,450辆自有卡车为车长15至17米的高运力车型，而截至2021年6月30日为8,150余辆。截至2021年9月30日，分拣中心间干线运输路线为3,600余条，而截至2021年6月30日约为3,600条。截至2021年9月30日，分拣中心的数量为96个，其中85个由公司运营，11个由公司网络合作伙伴运营。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示，“今年三季度，快递行业市场的集中度有了进一步的提高，相对规模和盈利能力在头部几家中也形成了鲜明的两极分化。快递行业的高速、稳健发展离不开各级政府一直以来的指导、帮助和支持。过于偏激的价格竞争无疑会扰乱合理竞争的市场秩序，给行业的持续性发展带来阻碍。政府相关机构宏观的正向引导和调控，对行业的可持续健康发展提供了保障。在有序的行业竞争中，中通着力于更高质量的增长，在保障行业领先的客户满意度和保持20.8%的领先市场份额的同时，中通的经营性利润同比增长了16.4%，可比净利润较去年同期增长了13.7%。”

赖先生补充道，“业务量和市场份额对快递企业的增长和未来至关重要，规模和效率是取胜的关键。随着行业竞争回归理性，快递价格有望在明年趋于平稳，要保持领先、持续发展，中通面临着新的挑战和独特的机遇。我们具备良好的竞争优势来抓住行业持续增长的机会，做好质量、业务量市场份额和盈利的平衡。我们将依仗合作伙伴的信任和信心，强化全网能力建设和和效率提升，通过数智化运营和分析来优化资源的调配，精准施策，从而实现从高数量向高质量发展的转变，创造长期价值。”

中通快递集团首席财务官颜惠萍女士表示，“借助高效产能和运营优势，中通本季度净利润提升到人民币11.5亿元。由包裹均重的下降和常规增量补贴所导致的快递单票价格下降7.2%的影响，部分被7.3%单票成本的效益提升所抵消。”颜女士补充道，“经营性现金流增长20.7%达到了18亿元，本季度资本开支总计26亿元。随着我们进入投资周期的尾声，资本开支水平预计将开始持平或下降，未来两年里随着利润的显著增长和强劲的现金产出，我们会恢复自由现金流的状况。”