该行指，今年首季应与2019年同期作比较，今年3月份月零售销量相较2019年同期增长0.7%，首季累计零售销量相较2019年同期增长0.4%，数据符合预期，反映乘用车整体销量表现平稳复苏。中金指，批发端厂家及渠道去库存意愿较高，首季厂商及渠道库存减少19万及34万辆，整体库存水平健康。

中金指出，3月乘用车产量较2019年同期下跌10.1%，首季则下跌5.9%，主要由於上游芯片供应紧张，当中上汽大众、一汽大众、本田受影响较大，预期缺芯事件或在次季继续发酵，要到第三、四季度供应才逐步恢复正常。

上月新能源乘用车批发销量20.2万辆，按月增长101.1%，按年增长261.3%，中金认为今年私人消费占比提升，全年新能源乘用车销量或将达到200万辆，按年增长或超过60%；并预计豪华车市场保持强劲增长。

中金首选长城汽车(02333.HK)，，建议关注广汽集团(02238.HK)，豪车经销商中推荐中升控股(00881.HK)及永达汽车(03669.HK)，全部给予「跑赢行业」评级。