來源：wind

據外媒消息，歐盟正在討論對零排放汽車（Bev）免徵增值税，此舉是歐盟“綠色復甦”(green recovery)的一部分。

根據媒體報道的歐盟文件草案，

1）零排放汽車（Bev）將免徵增值税；

2）歐盟高管正在鼓勵車企銷售清潔能源汽車，歐盟委員會提議建立歐盟清潔車採購機制，決定兩年內投入200億歐元用於減少碳排放；

3）此外計劃投入400-600億歐元加速三電系統投入，及2025年建設200萬個公共充電站。

草案目前正在討論中，根據歐盟現在法律，歐盟不允許成員國增值税低於15%，通常在20%以上，最高的是27%。一旦一些成員國採取行動，其他成員國就會有巨大的動力效仿。在歐盟，增值税只能徵收一次。如果匈牙利（增值税27%）沒有取消增值税，但奧地利取消了，匈牙利買家可以坐火車去奧地利，在那裏買一輛電動汽車，省下一大筆錢。

目前歐盟成員國中，挪威、荷蘭電動車銷量佔比最高。

據天風證券測算，歐盟電動車銷量主要國家為德國、法國、荷蘭（英國已脱歐，挪威非歐盟國家），選取大眾Golf與e-Golf、寶馬3系與Model 3購置價格對比，如果免徵增值税，除了法國Model 3與荷蘭e-Golf仍高於對標燃油車外約2000歐元外，其他車型購置價均低於燃油車2000-3000歐元，性價比非常高。

據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，2020年Q1，歐盟電動車銷量猛增超100%，報告顯示，今年前三個月，歐盟新登記的ECV數量為167132輛。電池汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）分別增長了68.4%以及161.7%。

與此同時，新註冊的柴油車數量急劇下降32.6%，汽油車銷量縮減32.2%。

A股開盤，動力電池產業鏈活躍，璞泰來、恩捷股份、當升科技漲停，寧德時代等跟漲。