《大行》美銀證券料貨櫃航運現貨價急升屬暫時性 續予東方海外(00316.HK)「跑輸大市」
美銀證券發表研究報告,指貨櫃航運現貨價因中美日內瓦貿協而急升,未來兩至四周料升幅更大。不過,該行認為這只是暫時的急劇擠壓,主要局限於泛太平洋地區,而非更廣泛的上升週期。除了需求擠壓之外,不利因素亦包括關稅、新船交付和潛在的紅海重新開放。該行繼續予長榮海運(2603.TT)及東方海外(00316.HK)評級「跑輸大市」,因估值偏高,並籲「買入」商船三井(9104.JP),料泛太平洋地區費率上升支撐其明年3月底止現財年每股派息上行空間。
該行大幅調高今年平均貨櫃班輪預測,以計及近期費率飆升的因素,又將目標價平均調升18%,以計及近期盈利及賬面值的提升。
美銀證券對主要航運股投資評級及目標價表列如下:
股份|投資評級|目標價
日本郵船(9101.JP)|中性|4,700日圓-〉5,200日圓
商船三井(9104.JP)|買入|5,400日圓-〉5,800日圓
川崎汽船(9104.JP)|中性|2,100日圓-〉2,200日圓
中遠海控(01919.HK)|中性|10.5港元-〉14.7港元
東方海外(00316.HK)|跑輸大市|90港元-〉115港元
長榮海運(2603.TT)|跑輸大市|195元新台幣
關注uSMART

重要提示及免責聲明
盈立證券有限公司(「盈立」)在撰冩這篇文章時是基於盈立的內部研究和公開第三方信息來源。儘管盈立在準備這篇文章時已經盡力確保內容為準確,但盈立不保證文章信息的準確性、及時性或完整性,並對本文中的任何觀點不承擔責任。觀點、預測和估計反映了盈立在文章發佈日期的評估,並可能發生變化。盈立無義務通知您或任何人有關任何此類變化。您必須對本文中涉及的任何事項做出獨立分析及判斷。盈立及盈立的董事、高級人員、僱員或代理人將不對任何人因依賴本文中的任何陳述或文章內容中的任何遺漏而遭受的任何損失或損害承擔責任。文章內容只供參考,並不構成任何證券、虛擬資產、金融產品或工具的要約、招攬、建議、意見或保證。監管機構可能會限制與虛擬資產相關的交易所買賣基金僅限符合特定資格要求的投資者進行交易。文章內容當中任何計算部分/圖片僅作舉例說明用途。
投資涉及風險,證券的價值和收益可能會上升或下降。往績數字並非預測未來表現的指標。請審慎考慮個人風險承受能力,如有需要請諮詢獨立專業意見。