国泰航空(00293.HK)机师组成的香港航空机组人员协会表示，目前国泰仍然欠缺超过1,300名机师，以目前培训速度，预计至少三年才能填补。国泰回应指，协会的声明并不正确。 国泰指，香港以至全球航空业皆面临机场资源及人力资源的问题。然而，国泰航空拥有足够的机师、机舱服务员及其他营运员工支持现行的航班运作。国泰的运力在去年底已回复至疫情前的70%水平，在2024年会继续致力重建， 为顾客提供审慎及负责任的服务。 国泰的招募人才计划进展顺利，可支持公司的航务运作及推进重建之路。不少在过去几年离开国泰的员工已申请重新加入，包括260名曾任职国泰的机师，当中有近70人是机长。 国泰一直致力确保员工薪酬待遇在市场上保持竞争力。2023年是国泰踏上重建之路的重要时刻，在过去数月向员工宣布一系列的内部公告，当中包括2023年9月发放最高为六星期合资格酬金的特别酬谢金、2024年1月发放相当于一个月实质工资的花红，及合资格的香港员工从2024年1月1日起平均加薪3.8%，员工预料在4月亦可按新的利润分享计划获分奖金。措施均适用于包括机师在内的所有合资格驻港员工。 另外，国泰亦对机师薪酬待遇方案作出一些重要改善，以提升机师薪酬确定性，以更表飞行时数，及实际飞行中较高者计算薪金、2024年1月起增设更表改动津贴，及2024年6月起调升子女教育津贴。