uSMART盈立智投3月2日消息，北汽蓝谷公众号于昨日发布文章称与华为合作的首款车型ARCFOX极狐 αS HBT将于今年4月上海车展亮相。

据了解，华为目前有单颗、2颗、3颗等三种激光雷达上车配置方案，北汽蓝谷ARCFOX极狐αS HBT车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。2020年12月，华为正式发布其设计开发的96线中长距激光雷达产品，华为的激光雷达应用场景丰富，实际行驶过程中的远距小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口左拐、地库等，都不在话下，并且兼具高速车辆检测能力。更具震撼力的是，华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为未来计划将激光雷达的成本降至200美元。

此前2月26日就有华为将推出自由品牌电动汽车的消息传闻，华为官方回应称：“华为对于智能汽车解决方案的策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。”北汽蓝谷也对此消息作出回应：目前与华为的合作仅仅在技术层面，不涉及代工。

在2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中表明，以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。他认为，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。

之所以近期又有关于华为造车的消息传出，这或许和近期科技巨头企业逐渐进入造车领域有关。2021年1月，百度官方宣布造车并与吉利汽车成立合资公司。苹果方面也有消息传出要造车，正在与多家跨国车企洽谈。

在汽车业务方面，目前华为更多的是扮演供应商的角色。2021年1月，北汽新能源宣布，公司将会在2021年上半年推出搭载华为Hicar车机系统的智能互联网汽车，该车的软件系统、ICT技术和云计算等方面的研发落地工作将又华为方面来承担。

公开资料显示，华为Hicar将为人、车、家全场景智慧互联提供解决方案。简单来说就是让手机、汽车、电视、电脑及更多的智能设备实现互联，而且Hicar可以使用5G网络，还可以使用AI、语音、计算机等多个功能。相比Android Auto以及CarPlay 这类传统映射方案，华为Hicar可以实现更深度与车辆互联。华为HiCar系统支持两种连接方式：一种是USB连接，另一种是无线连接。

截止目前，已经有超过30多家车企和华为达成合作，包括北汽、奇瑞、江淮、沃尔沃、一汽以及广汽等车企。

除了Hicar车机系统外，华为还在今年年初公开了两项关于智能汽车领域的重要的专利，即“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，以及“一种车联网安全通信的方法”发明专利。正如华为回应所言，华为不造车，更多的是做一个为智能汽车提供解决方案的供应商。