11月15日晚間，深交所創業板上市公司宣亞國際（300612.SZ）發佈公告，公司董事長張秀兵申請辭去在公司擔任的董事長、董事、戰略委員會主任委員、提名委員會委員職務，張秀兵的辭職不會導致公司控制權發生變更。

此外，公司董事萬麗莉、閆貴忠辭職，首席執行官鄔濤及監事會主席於偉傑辭職。

從辭職原因來看，根據公司公告顯示，或為促進公司核心管理團隊進一步年輕化和專業化；或因個人原因以及工作安排；但董事長及四位高管同時離職，持有公司股份的1.3萬股東不得不對公司管理感到擔憂。

而截至書面辭職報告遞交日，張秀兵及配偶萬麗莉直接和間接控制上市公司合計約38.93%的股份，為上市公司的實際控制人，其中，張秀兵直接持有公司股份僅約165萬股，其它都是通過北京宣亞國際投

資有限公司以及北京橙色動力諮詢中心（有限合夥）間接持有；另外，閆貴忠通過橙色動力持有公司股份123.73萬股，約佔公司總股本的0.76%；鄔濤通過橙色動力持有公司股份約135.07萬股，佔公司總股本的0.83%。

特別需要警惕的是，從公司三季報前10名股東的持股情況來看，前三大股東，宣亞投資、橙色動力、偉岸仲合的所有股份，均處於100%的質押狀態；同時，張秀兵個股直接持有的股份，也遭到了凍結。

宣亞國際成立於2007年1月，於2017年2月15日登陸創業板，尚屬於上市未滿三年的資本市場新兵。公司屬於整合營銷傳播服務業。作為整合營銷傳播服務商，主要為客户提供一站式營銷傳播服務，主要目標客户包括汽車、互聯網及信息技術、製造業等行業客户。

從公司上市後交出的成績單來看，並不令人滿意。2018年為公司上市後的第一個完整年度，根據公司年報，公司共實現營業收入3.69億元，同比減少26.8%；歸屬上市公司股東的淨利潤為2106.21萬元，同比減少71.9%；扣非淨利潤為1700.29億元，同比減少77.28%。

而根據公司2019年的三季報來看，公司業績出現持續下滑，並且已經處於虧損狀態。2019年1-9月，公司共實現營業收入1.96億元，同比減少27.51%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-591.02萬元，同比減少178.61%；扣非淨利潤為-654.22萬元，同比減少266.81%。同時，公司經營活動產生的現金流也出現大幅下滑，同比減少88.31%。

公司業績不如意的背後，主要受到國際貿易環境不確定性增強、國內經濟下行壓力、全球競爭態勢加劇等因素影響，公司的前三大行業客户“汽車”、“互聯網及信息技術”和“製造業”類公司為應對自身競爭壓力，不同程度的縮減了營銷預算，間接導致公司營業總收入減少和項目毛利率降低。

尤其近兩年汽車行業的不景氣，對公司的營收及利潤影響很大。根據公司客户情況，2017年和2018年，公司來源於汽車行業的收入佔公司當年營業收入的比重分別為47.60%和47.07%。而2019年1-9月，公司源於汽車行業的收入為7202.57萬元，佔報告期營業收入的比重達到56.44%。如果未來國內汽車銷量增速進一步放緩甚至持續出現負增長，將仍對公司營收及利潤造成不利影響。

雖然公司業績不及預期，但公司股價時常受到資金關注，今年10月底，公司就因市場炒作區塊鏈概念，股價在28、29兩日出現連續一字板。

而公司被市場認為為區塊鏈概念個股，主要因為公司在2018年5月23日發佈公告,公司與鏈極智能科技(上海)有限公司及股東簽署《投資協議》,以自有資金3000萬元對鏈極科技進行增資,增資完成後,公司持有鏈極科技30%的股權。此外,公司擬聯合鏈極科技共同設立宣亞國際區塊鏈實驗室,共同對區塊鏈技術在整合營銷領域的應用及商業價值創新進行深度開發。

需要注意的是，經過短期炒作後，公司股價近期連續調整，又回落前期低點位置。截至11月15日收盤，公司股價為17.12元每股，總市值為27.7億元，流通市值為7.76億元。

從當前估值來看，公司目前的市盈率為-351.95，市淨率為6.88，每股淨資產收益率為-1.48%。

另外，根據公司上市後的解禁時間，2020年2月14日，公司將迎來首發原股東限售股份的鉅額解禁，解禁數量達到1.15億股，解禁股佔公司總股本的71.25%，佔目前流通股本比例的254.59%。