瑞银发表报告，指该行对特斯拉(TSLA.US)自动驾驶的士的估值为3,500亿美元，即每股99美元，当中假设技术、执行及监管方面取得成功。该估值高於该行早前给予的2,250亿美元或每股64美元。该行相信特斯拉核心「传统」汽车业务及能源业务估值分别为每股25及19美元，估值与其市场估值仍存在约6,300亿美元或每股约180美元的重大差距。 该行给予特斯拉2,500亿美元估值溢价，当中包括人型机械人，为两年「不明」("unidentified")溢价的平均值，目标价由原先190美元上调至215美元，为2026年预测市盈率90倍，大致符合较平均高1个标准差的水平，评级维持「沽售」。 该行又指，随着特斯拉在德州奥斯汀推出自动驾驶的士服务，投资者对有关业务机遇的关注度非常高。若一切按计划执行，其潜力或将显着，至2040年车队规模料达230万辆，以及约2,000亿美元收益。特斯拉看来已预备受惠，但该行认为股价已经反映。