格隆汇2月21日丨春秋航空(601021.SH)披露2024年春运情况交流会议纪要，今年预计各个区域平均水准恢复到接近80%，基本符合民航局年初对国际线恢复的展望。分区域而言，如果外部环境向好的话，日本线边际增长可能会快于其他地区。春节期间日本线的恢复水平已经很高，日本航线春节的航班量已经和19年同期持平。高松预计换季后复飞，另外还新开了福冈和冲绳，目的地已经超过19年。地面保障通过去年一年多的时间也逐步积累，尽管日本方面在恢复过程中各环节也有些升价，但航班计划和保障目前看都在渐进式改善，后续会持续新开、加密，不过速度不会很快。韩国线的恢复水平也比较高了，再新增运力会比较谨慎。

从2023年12月到现在，泰国线的表现一直比较好，免签政策效果比较好，也因为是东南亚的旅游旺季，后续淡季和雨季到来，会根据需求来看航班量调整，五一和暑运旺季会增加运力，但平日会注重运力投放的节奏。