研究机构TrendForce指，去年全球新能源车(NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)合共销售1,303万辆，按年增长29.8%，相较2022年的升幅54.2%明显放缓，其中纯电动车(BEV)为911万辆，按年增长24%; 插电混合式电动车(PHEV)为391万辆，按年增长45%。 TrendForce指，中国是最大的新能源车销售地，在全球新能源车市场拥有约60%的市占率，但在高基数的情况下增长趋缓，加上其他区域的销量增长有限，弥补不了中国市场的缺口，将导致新能源车销量按年增长率减缓，预估今年新能源车的销量1,687万辆，按年增长29.5%。 去年纯电动车(BEV)排名仍由Tesla(TSLA.US)夺冠，市占率19.9%，比亚迪(01211.HK)位居第二，比亚迪与Tesla的全年销量落差缩小至24.8万辆，主要因为比亚迪在中国市场销量稳定，海外销量持续提高，加上海外基地启用。TrendForce认为，比亚迪今年有机会挑战Tesla纯电车龙头位置。