花旗發表報告表示，按中國汽車保險零售數據，內地1月上半個月電動車零售銷售按月跌25%(按年升26%)，即第二周銷售按周轉跌1%，低於該行原先預期按周上升5%至15%，再次遜預期。內地1月上半月純電動車(BEV)銷售按月跌34%(按年升46%)、插電式混合動力車(PHEV)按月跌3.9%，總乘用車板塊(內燃機(ICE)+新能源車)半月按月下跌5.8%(按年升26%)。 該行料內地1月電動車銷售量為62.3萬輛(按月跌30%)，估計2月踏入淡季銷量將按月跌50%，並料3月按月回升60%，估計內地今年首季銷售143萬輛，將按季下跌40%(按年升16.6%)，此與該行保守的2024年展望和預測一致，料內地插電式混合動力車(PHEV)及增程型電動車(EREV)是放緩的下一個大趨勢。 花旗表示在公司層面上，比亞迪(01211.HK)還好，但按周計則弱於行業。1月第二周整個行業銷售持平，新能源汽車為-1%(插電式混合動力汽車按周為-5%，EREV按周為+22%)，理想汽車-W(02015.HK)按周增長58%跑贏行業，特斯拉(TSLA.US)按周升132%，比亞迪按周下跌9%跑輸行業。(wl/cy) ~