美国总统拜登确认美军与英军大规模空袭也门胡塞武装，胡塞武装发声明将很快扩大对红海航道的袭击，誓言将继续瞄准驶往以色列的船只。据《上证报》报道，红海局势导致航运公司改道南非好望角，正在影响全球集装箱的运力周转。 报道引述海事咨询公司Sea-Intelligence最新分析称，由于一些从亚洲出发的航班在短期内被推迟，需要重新规划航线，而另一些航班明显延迟抵达亚洲，导致1月中旬几周的运力迅速减少。预计1月22日当周的运力将急剧下降。 报告引述货运代理消息指，已有部分航线由于运力周转下降，出现集装箱短缺问题；旺季用柜量大会出现缺箱。但现在，主要是因为到欧洲和地中海，都需要绕航，绕远后航程增加，箱子就赶不及回来。 更甚者，1月是传统的出货旺季。一位行业人士称，因为国外假期结束，加上要赶在春节前出货，所以通常1月份的订单都会比12月多。 此前，在地缘冲突的影响下，相关航线运费已经不断上升。英国伦敦海运咨询机构德鲁里(Drewry)数据显示，1月11日，Drewry世界集装箱运价指数(WCI)当周上涨15%，至每40呎标准货柜(FEU)3,072美元，较去年同期上涨了44%。其中上海至鹿特丹运价本周涨23%，至每FEU达4,406美元，较去年同期增长133%。Drewry预计，未来几周东西航线即期运价将继续上涨。