当地时间1月2日，美股市场在2024年首个交易日遭遇“过山车”，科技股拖累纳斯达克指数大跌。截至收盘，道指升0.07%，纳指跌1.63%，标普500指数跌0.57%。
大型科技表现疲软，其中苹果跌3.58%、微软跌1.37%、亚马逊跌1.32%、META跌2.17%、谷歌-A跌1.09%、特斯拉跌0.02%、英伟达跌2.73%。
中概股也表现不佳，纳斯达克中国金龙指数跌3.5%。阿里巴巴跌3.57%、百度跌3.15%、拼多多跌0.46%、京东跌5.85%、网易跌0.74%、蔚来跌7.17%、理想汽车跌7.59%、小鹏汽车跌3.77%。
时隔一年多中国央行重启PSL
1月2日，央行货币政策司抵押补充贷款工作信息发布最新数据，2023年12月，国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行净新增抵押补充贷款（PSL）3500亿元，期末抵押补充贷款余额为32522亿元。
上一次大幅度净新增抵押补充贷款为2022年11月，当月新增3675亿元。
同日，上海市举行全市城市更新推进大会。会议指出，加快推进城市更新，是提升城市核心功能的重要支撑，是推动经济持续回升向好的重要抓手。广发证券认为，2024年抵押补充贷款使用的可能性较高，尤其可能投向城中村改造和保障房建设两大地产相关领域。
苹果公司新年首日跳空下跌
苹果公司又遭遇看空，新年的第一个交易日 ，美股“股王”苹果公司上来就跳出了一个颇为明显的缺口。虽然跌幅本身只有3.6%，但这样的开局也给了看多“七巨头”的投资者当头一棒。
消息面上，巴克莱成为最新一家下调苹果股票评级的投行。该行分析师指出，新款iPhone 15表现平平，销量和配置均不及预期，且预计iPhone 16也会如此，没有什么更具吸引力的功能或升级。
分析指出，虽然多数华尔街分析师仍然看多苹果，但零星、慢慢增加的看空声音更引发重视。虽然有传闻称苹果可能会在1月底或2月初正式上架Vision Pro，但这款产品高昂的定价本身注定无法在短期内提振美股龙头的业绩。
比亚迪坐上全球头把交椅，特斯拉Q4交付量不及比亚迪
特斯拉公司第四季度汽车交付量超过预期，不过其全球电动汽车销量落后于中国车企比亚迪。
过去三个月，特斯拉汽车交付量为484507辆，超过分析师平均预估的483173辆。当季比亚迪总计卖出526409辆纯电动汽车，坐上全球头把交椅。
虽然特斯拉超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及马斯克12个月前做出的更高预估。当时这位首席执行官吿诉分析师，特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车，但一系列降价行动未能激发足够大的市场需求来消化如此多的产出。
航运巨头马士基决定继续停航红海
集装箱航运巨头马士基表示，将再次停止其船只过航贸易要道红海。此前该公司船只在短短数周内再次遇袭。
“我们决定，暂停所有船只过航红海/亚丁湾，直至另行通知，”总部位于哥本哈根的马士基在网站公吿中表示。此前，该公司曾表示仅暂停过航两天以评估情况。
马士基周二的决定意味着全球两大集装箱航运公司均已延长暂停期。所有希望通过埃及苏伊士运河来缩短欧亚航程的船只均需途经红海。
根据加拿大皇家银行资本市场的数据，全球约12%的贸易量和每天约300万桶原油原本通过红海进行运输。该行全球大宗商品策略主管Helima Croft吿诉媒体，市场基本上还处于观望态度，但情况确实一天比一天严重得多。
美国超越澳大利亚和卡塔尔成为全球最大液化天然气出口国
据彭博社报道，数据显示，美国在2023年出口了9120万吨液化天然气，创下本国出口纪录，首次成为全球最大的液化天然气出口国。出口增加是由于去年德州Freeport LNG工厂重启，该公司在2022年6月发生火灾和爆炸后关闭了数月。
卡塔尔是2022年最大的液化天然气供应国，其出口自2016年以来首次萎缩，1.9%的跌幅使其在全球的排名降至第三位。澳大利亚排名第二，出口量与2022年相比变化不大。
报道称，美国今年将有两个新的液化天然气项目投产：Venture Global LNG Inc.位于路易斯安那州的Plaquemines工厂，以及位于德州的Golden Pass工厂，后者是埃克森美孚和卡塔尔能源公司的合资企业。如果满负荷运转，这两个项目每年会将来自美国的产量再增加3800万吨。
