除了仰望U8，另一台可以当船开的电动车出现了，它正是特斯拉Cybertruck。

北京时间12月19日，马斯克在社交平台X上称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡可以当作船只使用，穿越至少100米的水面，大多数情况下只需要升级舱门密封件。

作为特斯拉的明星车型，Cybertruck在发布四年后终于在本月开始交付，官方表示这台车最大亮点之一就是坚固无比，强韧耐用，适应任何地形，可行驶在任何星球表面。

Cybertruck卡在积雪山路

2019年11月，马斯克推出了特斯拉Cybertruck。这款车一经推出，就引发了汽车圈尤其是北美汽车圈的地震，因为这是一款最符合北美用户需求的电动皮卡。

直到2023年12月1日凌晨，特斯拉电动皮卡Cybertruck交付活动才在美国得州超级工厂举办，该款车型在北美地区正式开启交付。

“可在多行星表面行驶”“可以抵御末世灾难”“灵感来源于科幻电影《银翼杀手》”……自2019年发布以来，Cybertruck一直在“透支”消费者的想象力。

然而打脸却来的非常快！近日有海外网友发布视频，可以看到 Cybertruck 正沿着一个被雪覆盖的小斜坡行驶。看起来雪不是特别深，并且斜坡也不是特别陡峭或危险的那种。但是，Cybertruck的车轮却只能无助地旋转，被困在原地。

视频发布者称，可能是因为这辆Cybertruck软件系统出了点问题，导致无法使用差速锁，所以没法爬上去。

从周围环境看，皮卡车陷在了雪地里，距离路面并不远，但就是爬不上去，最终靠着一台福特F系列燃油皮卡给拉了上去，成功脱险。

福特汽车公司CEO吉姆·法利随即在X平台上转发了这段视频，表示：“澄清一下，这是超级任务（指的是福特的F-350‘超级任务’皮卡），不是广吿。很高兴有福特车主帮忙。”

驶入“产能地狱”，订单排到8年后

Cybertruck的推出，也意味着特斯拉正式进入皮卡市场。马斯克此前表示，Cybertuck已有超过百万辆订单。再加上发布会后的新增订单，据外媒援引第三方机构统计，目前Cybertruck的订单量已经超过200万辆，按照其每年25万辆的产能预估，如果预定订单全部实现交付，Cybertruck的订单量已经排到了8年后。

虽然产能是个问题，但不少分析师表示，至少Cybertruck短期内会受到欢迎，来自特斯拉车主、电动汽车爱好者和新用户积压的订单，会使得这款皮卡在未来数年供不应求，很可能会立即演变为一种文化现象。

华尔街也在密切关注，Cybertruck能否提振特斯拉的整体销量。在北美，皮卡是一个十分热门且利润丰厚的市场。Cybertruck比原计划晚了2年进入，将与福特F150闪电、通用GMC悍马EV、Rivian R1T等电动皮卡展开直接竞争。其中，福特F150闪电起售价约为5万美元，Rivian R1T起售价为7.3万美元、悍马电动皮卡售价接近10万美元。

数据显示，美国市场2022年一共售出273万辆皮卡，占全球皮卡销量的55%。其中销量最高的三款车分别是：福特F系列、雪佛兰Silverado、以及通用的RAM P/U，三车销量之和超过160万辆。未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克表示，皮卡占据美国汽车市场20%的份额，特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长——他预计特斯拉2024年的销量将增长53%。