最近，有关特斯拉在印度投资的消息引起了广泛关注。

据外媒 teslarati 报道，印度官员透露，印度政府正在考虑特斯拉提出的“降低进口电动汽车关税”的要求，以吸引特斯拉在该国建厂。

考虑大砍电动车关税至15%

两名知情官员透露，特斯拉已要求新德里方面做出初步关税让步，使其能够抵消印度对价值在4万美元以下的汽车征收70%、对价值在4万美元及以上的汽车征收100%的高额关税。

媒体称，目前印度政府考虑将电动汽车进口关税统一降低至15%，但政府内部尚未就该政策达成一致。

据英国《 金融时报》报道，政府官员表示，关税下调将使所有电动汽车制造商受益，而不仅仅是特斯拉。 

“我们希望制定一个对印度有利的一揽子计划，而不是为一家公司策划的一揽子计划。其他公司只要满足这些要求，就可以自由地利用这个窗口。”一位官员表示。

据了解，在过去的谈判中，特斯拉曾要求将关税优惠作为在印度建厂的先决条件，但莫迪政府一直拒绝在关税上妥协，最终导致特斯拉在2022年放弃进入印度市场。

10月，印度公路运输和公路部部长 Nitin Gadkari 表示，在进入印度销售汽车之前，特斯拉必须遵守某些不容谈判的规定。印度的进口关税似乎是不可谈判的问题之一。

近日印度总理办公室已要求政府为特斯拉在印度的投资“一路绿灯”，争取在明年1月前扫清障碍。随着印度政府考虑降低进口汽车的关税，特斯拉在印度的计划可能更容易实施。

埃隆•马斯克(Elon Musk)定于本周与印度商务部长戈亚尔(Piyush Goyal)会晤。预计两人将讨论特斯拉进入印度汽车市场的问题。

全球第三大汽车市场

印度汽车工业协会（SIAM）数据显示，2022 年度印度乘用车销量约 472.5 万辆，首次超过日本，仅次于中国和美国，成为全球第三大汽车市场。

印度的家用车每千人保有量2022年仅为36辆，远低于中国的220辆。

在印度2022年的新车销量中，乘用车销量同比增长23%，达到约379.2万辆；货车同比增长37.8%，达到约93.3万辆。

印度汽车行业人士普遍预计今年国内市场有望进一步扩大。

自2021年以来，印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）多次表示：“印度将在未来几年成为世界第一的汽车制造中心。”

特斯拉与印度政府的谈判已经进行数月，即将举行的会议将进一步讨论特斯拉在印度建厂的具体事宜，并探讨降低汽车进口关税的可能性。

有分析指出，引进特斯拉在印度建厂，对于印度实现5年内超越中美成为世界第一大汽车生产国的目标有重要意义。 对于特斯拉来说，要2030年实现年产能2000万辆，印度也是不能错过的市场。