对于近日有媒体对几款热门车款进行汽车自动紧急煞车(AEB)系统测试，小鹏汽车－Ｗ(09868.HK)的测试结果显示垫底，小鹏CEO何小鹏表示，在中国和欧洲的五星安全测评中，对AEB环境有非常多的严格限制，主要是在低速动态和有一定光线环境。小鹏以及不少车辆已拿到或即将拿到双五星安全测评，部分场景评分更排在最前。 然而，他指如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景评比策略，如果同样拿来测试所有达到五星级安全的车辆时候，相信绝大部分结果是一样。少数车型看起来更好是将智慧辅助驾驶(司机在这个时候是被动)的能力，下放给人主动驾驶的状态。实际上这是所有高阶自动辅助驾驶厂商的基本能力。 他称，小鹏会持续创新，继续在智能辅助驾驶系统XNGP领域带来不同的智慧驾驶体验，同时也会在主动驾驶场景下的AEB领域，稳重创新。在控制好边界、体验的前提下，透过OTA等方式持续提升安全能力。