美国越来越多公司警告，燃料成本飙升和员工加薪，将侵蚀本季度的利润。 从航空、航天制造商至速递龙头UPS(UPS.US)正消化员工新合约所带来的问题。目前汽车行业至荷里活的工会均力争更好的薪酬回报。 同时，航空公司最大开支为燃油和劳动力，油价近期飙升，行业打击尤其严重。达美航空(DAL.US)周四(14日)下调第三季度调整后每股盈利预测至每股1.85美元至2.05美元，低于早前预测的每股2.2美元至2.5美元。达美航空表示，其支付的燃油费用及维护成本高于预期。 美国航空(AAL.US)周三亦已下调盈测，早前西南航空(LUV.US)亦下调盈测。 据美国航空业组织数据，截至周二，美国主要机场航空燃油平均价格为每加仑3.42美元，较两个月前暴涨38%。 全美汽车工人联合会截至周四中午，和美国底特律汽车制造商在新劳工谈判中仍存在很大分歧，在美国东部时间周四晚上11点59分的最后期限后，可能对三大车厂发起战略罢工 。工会寻求每小时工资增加30%以上、每周工作时间减少32小时以等要求。