《36氪》引述消息报道，Tesla(TSLA.US)新款Model 3将于9月底开始集中交付，为保证产能供应，原先已停摆的上海工厂电池1期产线，也计划于9月重新恢复生产。据悉，目前部分产线人员陆续回岗，也有流失，尚不清楚最终能恢复多少。 据了解，新款Model 3在外观和内饰都做了全面升级，并且可能取消所有雷达。惟新款车型的驾驶辅助硬件系统是HW 3.5，而非HW 4.0。 按每周的产能计算，上海电池1厂可生产3,000至4,000个电池包，2厂和2.2厂各能生产约1万个电池包。满产状态下，三家工厂每月可以供给近10万个电池包。 此外，消息指在Tesla强大的降价能力下，价格战已席卷汽车行业，降本几乎成为产业链上各家公司的唯一任务。即便是从不降价的宁德时代(300750.SZ)亦开始妥协，在商务谈判中，向车企提供更明细的物料清单。