7月10日，智能驾驶板块走强明显，天迈科技20cm升停，威帝股份、瑞玛精密、路畅科技等升停，巨星科技、光庭信息、亚太股份、德赛西威、浙江世宝等大幅跟升。

消息面上，7月8日，在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

另外，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示，随着试点的推进与数字基础设施的逐步完善，L3级别智能驾驶技术有望实现大规模落地，智能汽车将为驾驶者提供真正意义上的自动驾驶服务。而随着AI技术的不断突破，后续L4、L5级别智能驾驶技术发展也有望进一步提速。

商业化进程再提速

近日，沉寂了一段时间的自动驾驶重新火热起来。工信部将支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用，马斯克上周四表示今年年末便有望实现全面自动驾驶。特斯拉FSD、小鹏G6此前亦轮番引起热议。

周末（7月9日），北京市高级别自动驾驶正式开放智能网联乘用车“车内真的没有驾驶员”的商业化试点，自动驾驶即将进入崭新的发展空间。截至目前，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。

此前，6月17日百度旗下“萝卜快跑”于获得深圳市坪山区授牌，开展L4级无人驾驶商业化收费运营，深圳市是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。美国、德国、日本等国家都在快马加鞭，推动L3/L4级别的自动驾驶商业化落地。

有了深圳、北京的领头羊效应，各大主要城市的辅助驾驶落地必将快速推进。

今年以来，利好政策频出，智能驾驶行业加速发展。5月份，北京市人民政府印发《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案（2023年-2025年）》提出，推动北京市高级别自动驾驶示范区3.0等项目顺利实施，提升覆盖范围，建设专网及标准化平台，推动新产品落地，用数据赋能智慧交通。

此外，随着ChatGPT的问世，智能汽车的ChatGPT时刻即将到来。马斯克访华期间，就智能网联汽车发展交换了意见，有望推动特斯拉FSD在国内逐步落地。

汽车行业各大巨头同样是前赴后继的扎堆入局，包括特斯拉、小鹏汽车、蔚来等造车新势力，比亚迪、上汽集团、广汽集团、长安汽车、东风汽车等传统整车厂，华为、百度、苹果、小米、阿里巴巴等科技公司，以及momenta、滴滴等创业公司。具体来看：

7月6日，大众将在奥斯汀测试其自动驾驶车型ID.Buzz

这家德国汽车巨头表示，它将在2023年底前部署约10辆配备与Mobileye合作开发的自动驾驶系统的ID.Buzz电动货车；前两辆已经在美国，并将在7月底前开始测试。

6月29日，自动驾驶汽车开发商图森未来可能出售美国业务 将重心放到亚太或其他地区

6月28日，亚马逊旗下Zoox：开始在拉斯维加斯的公共道路上测试Robotaxi

6月26日，宾利首款纯电轿车将支持高阶自动驾驶 预计于2025年亮相

6月17日，萝卜快跑获深圳全无人商业化出行首批牌照

6月13日，英伟达：NVIDIA DRIVE可将自动驾驶等级从L2+扩展至L5

6月9日，全国首批无人路测车牌发放。

上海自贸区临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会昨天在临港中心举行，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等4家企业的15辆车获颁基于立法基础的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

6月7日，俄罗斯Yandex无人驾驶出租车在莫斯科测试运营

5月30日，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资 双方拟联合研发L4级无人驾驶出租车智能安全解决方案。

人工智能的一个延续

今年以来，智能驾驶概念板块表现强势。数据显示，今年以来（截至发稿），智能驾驶概念板块期间累计上升32.78%，大幅跑赢同期上证指数（累计升4.00%）。板块内204只成份股中，有167只期间实现上升，占比超八成。其中，中际旭创、东田微、铭普光磁、华工科技、新国都等9只概念股期间升幅均超100%。

数据显示，2022年我国L2级别辅助驾驶渗透率达34%，2030年L3级别自动驾驶渗透率将达70%。

对于板块的投资机会，机构表示，随着政策与技术的不断推进，L3级别智能驾驶市场化提速，智能驾驶行业有望进入快速发展期，各细分领域企业将持续受益，带动板块走强。

此外，在行业发展前景较好的背景下，智能驾驶概念股受到社保基金、QFII、险资等长线资金的青睐。

据Choice数据显示，截至今年一季度末，在204家智能驾驶概念板块上市公司中，有77家公司股票被社保基金、养老金、QFII、险资等机构重仓持有，占比近四成。具体来看，社保基金、QFII、养老金、险资分别出现在33家、30家、7家和26家公司的前十大流通股股东名单中。

国泰君安认为，汽车下游行业悲观预期修复，助力智能驾驶标的股价上行；智能驾驶已逐步成为AI大模型的重要赋能场景。