港铁(00066.HK)屯门南延线、东铁线古洞站和小蚝湾站等铁路工程会在今年陆续开展，港铁项目及工程拓展总监邓辉豪(Carl Michael Devlin)表示，港铁已花许多时间进行研究、规划和设计，咨询持份者等，务求新铁路项目能贴合社会未来所需，并同时了解可预视的工程挑战，提前做好准备。他坦言未来新铁路工程将面对多重挑战，包括发展对市民外出的平衡、环境等，形容带领和完成新铁路项目就如跑马拉松，但有信心团队可以应付。 他提到，由于部分工程涉及现有铁路，只能在「黄金两小时」，即每日凌晨2时至4时港铁收车后及早上出车前施工。如果要争取最多施工时间，最理想做法是暂停列车服务，例如东铁线为接驳过海段新轨道，曾分数天暂停旺角东站至红磡站列车服务。但他强调，工程讲求质素、效率，同时需兼顾列车服务，两者须取得平衡，港铁须谨慎考虑。