运输及物流局回复立法会特别财委会议员质询时表示，正处理10条持牌渡轮航线的加价申请，其中港九小轮三条离岛航线，即中环来往坪洲、榕树湾及索罟湾，申请加价一倍；珠江客运(00560.HK)旗下新渡轮经营的中环来往长洲及梅窝航线，以及北角来往红磡及九龙城航线，则申请加价45%。 另外，富裕小轮经营的中环来往红磡航线，申请加价22.2%，而来往北角、观塘和启德的航线，亦申请加价28.6%。 局方表示，政府会一如以往，以审慎的态度处理加价申请，考虑因素包括营办商的收支财务情况及前景、公众的接受程度和负担能力等，并会继续做好把关工作。 新渡轮回复表示，提出加价主要是营运成本不断攀升，尤其油价持续高企，较两年前升逾两倍；又指，一直面对难以招聘前线人员，需要考虑提升福利及培训，另外新渡轮由今年年底起，将有新船陆续投入服务，部份新船的航速会提升，而且全面更新为空调客舱，故油耗量会明显增加。