据《澎湃新闻》报道，比亚迪股份(01211.HK)(002594.SZ)接受投资者调研时表示，今年首两个月市场总盘子按年减少，但新能源车按年增加，公司贡献其中主要增量，市占率进一步提升。产销快报显示，今年首两个月，比亚迪汽车销量为34.5万辆，按年增长90.13%。从后续发展的角度来看，在10万元人民币(下同)至20万元的价格区间有定价权，但公司希望平稳发展。 2022年新能源汽车市场供不应求，但在2023年，产能不足、缺料等情况都大幅改善，对于目前市场发展格局，比亚迪认为新能源汽车市场将进入淘汰赛。在现在的市场环境下，最需要的是「快」，「快鱼吃慢鱼」比「大鱼吃小鱼」更恰当，所以汽车企业一定要速度为先，并要有真正核心的技术以及准确的战略方向，犹豫和模糊是大忌。 英伟达(NVDA.US)早前宣布，其已与比亚迪达成合作，将在下一代王朝系列和海洋系列的多款车型中使用英伟达DRIVEOrin高性能计算平台。针对与英伟达的合作，比亚迪表示，以前与英伟达在游戏显卡业务方面合作，目前配合其在服务器和智能驾驶领域的业务是以代工为主，占整个业务比例不大，但后续业务的价值量比较高，未来会增大该业务占比。