格隆汇3月14日丨中国飞机租赁(01848.HK)公吿，2022年集团的收入总额为41.7亿港元，同比增加27.2%；经调整EBITDA 39.3亿港元，同比增加37.2%；每股基本盈利0.099港元。董事会建议派发普通股每股0.15港元的末期股息，连同已派发的2022年中期股息每股0.15港元，2022年全年派发的股息总额为每股0.30港元(2021年：0.41港元)。

 中飞租赁是中国光大控股有限公司("光大控股")的重要被投企业，始终秉持"产融结合、航空强国"的使命愿景，深化完善"航空产融结合"模式，持续增强飞机全生命周期产业链服务能力，致力成为全球领先的飞机全产业链解决方案供应商。于回顾年度，集团自有及代管机队总规模扩大至176架，按年显著增加24架。截至2022年末，按自有机队和订单资产总值计算，中飞租赁位居ICF International全球租赁商排名第七位，比2021年更进一级。

于回顾年度，集团全面贯彻商业可持续发展模式，全产业链业务竞争力进一步增强。集团旗下飞机维护及维修合资公司中龙欧飞飞机维修工程有限公司在已取得中国民航局颁发的145部A320系列飞机定检维修许可的基础上，进一步获得B737NG系列飞机定检维修许可，其承接的首架飞机C检业务也圆满完成，维护维修服务范畴及能力显著提升。

在绿航发展理念引领下，集团积极为航空公司提供绿色航空后市场服务及退役解决方案。集团于2022年7月签署了首项B737-800SF货机改装工程订单协定，正式涉足"客改货"业务，未来将能够更为充分地挖掘飞机资产价值。集团旗下联营公司中飞航空后市场控股有限公司("中飞后市场"或CAAM)分别与中国国际航空股份有限公司及拉美航空集团LATAM Airlines Group S.A.首次达成老旧飞机业务合作，未来将通过飞机拆解或"客改货"等再循环解决方案进行处置，彰显集团对航空可持续发展的承诺。