您正在浏览的是香港网站,香港证监会BJA907号,投资有风险,交易需谨慎
概念掘金 | 弃坑超声雷达!国产Model Y改为“纯视觉”方案,车载摄像头迎爆发风口!
格隆汇 03-10 11:27

日前,据工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公吿》变更扩展公示显示,四款特斯拉国产Model Y车型进行了信息变更备案。

值得注意的是,变更后的新版车型中显示“无雷达”,也就是说,特斯拉国产Model Y车型的硬件配置已改用“纯视觉”系统。

业内人士认为,随着自动驾驶等级的不断提高,车载摄像头的数量亦对应增长,同时座舱智能化也将带来更多车内摄像头需求场景,当前主流车型搭载摄像头均在10个左右。

ICV Tank统计,2021年全球车载摄像头前装市场规模约为122亿美元,后装市场规模约51亿美元。未来随着智能汽车渗透率的提升,预计至2026年,全球车载摄像头市场规模将达到355亿美元。

弃坑超声雷达

早在2021年5月,特斯拉就开始向纯视觉方案过渡。随后于2022年10月,特斯拉官方发布关于新车硬件配置的更新说明:将采用纯视觉系统(Tesla Vision)取代超声波传感器(USS)。此后面向北美、欧洲、中东和中国台湾制造交付的Model 3和Model Y都不再有超声波雷达,2023年开始面向全球交付的Model S和Model X也都不再有超声波雷达。因此这次国产版的申报也是有迹可循。

超声波雷达主要用于泊车辅助及自动泊车,取消超声波雷达,意味着特斯拉泊车国产已经可以完全依靠摄像头。在更早之前,特斯拉已经移除了用感知前车速度和位置的毫米波雷达,此后其高阶辅助驾驶、自动泊车、泊车距离辅助等功能,将是完全依靠摄像头感知的100%纯视觉方案。

特斯拉称随着超声波雷达的移除,公司同时启动了基于视觉的占用网络以取代超声波雷达输入。借助软件,这种方法为Autopilot提供了高清空间定位、更远距离的可见性以及识别和区分对象的能力。

特斯拉自信地表示,与配备雷达的车相比,采取纯视觉方案的Model 3和Model Y在美国和欧洲保持或提高了主动安全等级,并且在行人自动紧急制动(AEB)干预方面表现更好。

也就是说,特斯拉的纯视觉方案完全不输「视觉+雷达」方案。

特斯拉官网也介绍道,8个摄像头和强大的视觉处理能力可实现360度视野范围,对周围环境的监测距离最远可达250米。

最后,特斯拉指出此前海外版由于取消超声波雷达时软件尚未更新,因此取消雷达后新车的前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能将受到影响,但后续会通过OTA修复。

车载摄像头行业概览

车载摄像头被誉为“自动驾驶之眼”,是ADAS系统、汽车自动驾驶领域的核心传感设备。主要通过镜头和图像传感器实现图像信息的采集功能,可实现360°视觉感知,并弥补雷达在物体识别上的缺陷,是最接近人类视觉的传感器。

摄像头在车身中的应用主要分为车内和车外,车内主要为DMS,用于检测驾驶员是否处于疲劳驾驶,而车外摄像头主要分布于车身四周,包括前视摄像头、环视摄像头和后视摄像头等。

随着自动驾驶的不断迭代,整车的摄像头数量也在不断提升,目前L2级别车型摄像头平均超7个,预计L3级别达到10个以上,国内推出的智能化水平较高的车型普遍整车摄像头数量已来到了10颗以上。

美国高速公路损失数据研究所(HLDI)预测,到2030年接近50%的汽车将配备ADAS技术。

根据ICVTank,到2025年中国车载摄像头行业规模有望达到230亿,5年CAGR为30%;全球车载摄像头市场规模将有望从2019年的112亿美元增长至2025年的至270亿美元,5年CAGR 达15.8%。

当前全球车载摄像头行业CR3为41%,根据现有数据推测,到2025年中国车载摄像头行业规模预计将达到500亿,5年CAGR为50%;全球车载摄像头市场规模将有望从2019年的739亿元增长至2025年的至1800亿元,5年CAGR 达15.8%。

机构指出,2022年有多款L2及以上的智能车型上市,全球迎来L2向L3/L4跨越窗口,预计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。车载摄像头作为感知层核心传感器,随着汽车ADAS功能的持续升级,迎来量价齐升机遇。结合ADAS渗透率、车载摄像头搭载方案及价值量测算,预计车载摄像头市场规模2025/2030年将分别达到922/1645亿元,2021-2025年复合年均增长率达19.4%。

附概念股:

联创电子:在车载镜头领域,与汽车高级辅助安全驾驶算法方案公司Mobileye、英伟达等建立了良好的战略伙伴关系,2017年公司就已成为特斯拉车载镜头的供应商。

联合光电:车载摄像头包括220度视场角的车载镜头(全景摄像头镜头)、热成像镜头、舱内检测镜头、前视镜头等,已通过一级供应商基本覆盖全国主流整车厂商及部分一线国际品牌。

细分来看:

1、车载摄像头主流企业:德赛西威、华阳、经纬恒润、均胜电子、舜宇、联创…

2、传统车载厂商切入:华域汽车、保隆科技、亚太股份、索菱股份…

3、安防跨界:海康威视、大华股份…

4、代工巨头跨界:闻泰、立讯精密…

5、光学镜头厂商拓展:宇瞳光学、福光股份…

6、AI算法厂商:商汤科技、中科创达、虹软科技、格灵深瞳。

7、芯片企业(包含CIS等):OmniVision、富瀚微…

关注uSMART
FacebookTwitterInstagramYouTube 追踪我们,查看更多实时财经市场信息。想和全球志同道合的人交流和发现投资的乐趣?加入 uSMART投资群 并分享您的独特观点!立刻扫描下载uSMART APP!
重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(「盈立」)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容只供参考,并不构成任何证券、虚拟资产、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。监管机构可能会限制与虚拟资产相关的交易所买卖基金仅限符合特定资格要求的投资者进行交易。文章内容当中任何计算部分/图片仅作举例说明用途。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。请审慎考虑个人风险承受能力,如有需要请咨询独立专业意见。
uSMART
轻松入门 投资财富增值
开户