因全自动驾驶系统问题，特斯拉宣布将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆。

这不，紧跟着，特斯拉就崩了。

周四，特斯拉收盘跌5.69%，报202.04美元，市值蒸发386亿美元（约合2648亿元人民币），总市值6392.75亿美元。

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，因应监管压力，特斯拉申请召回362758辆美国车辆，均为具有全自动驾驶功能的电动汽车。

被召回的车辆为2016至2023年特定的Model S和Model X车型，2017至2023年款Model 3，以及2020至2023年款Model Y，都安装了全自动驾驶（FSD）Beta软件或等待安装该软件。

NHTSA表示，FSD Beta系统可能会导致交通事故。一些特斯拉汽车在罕见情况下可能违反当地交通法规，如果驾驶人未进行干预，可能会增加发生撞车的风险。

该机构认为，FSD Beta系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为，例如在仅转弯车道上直行通过十字路口，进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来，或者在有路口不宜进入的情况下进入十字路口，对黄色交通信号灯没有应有的注意。

该机构称，截至本周，特斯拉已经确定了18起可能与上述情况有关的保修索赔，目前不清楚是否存在与这些情况有关的任何伤亡。

NHTSA表示，预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题。

回顾来看，去年底特斯拉也曾多次发生大规模召回。据不完全统计，特斯拉2022年内仅在美国本田市场就开展了19次召回，覆盖超过370万辆汽车，召回原因涉及主动巡航控制系统问题、副驾驶安全气囊问题、逆变器不能正常控制电流、螺栓松动可能导致前悬架横向连杆脱出等各种质量问题。

值得一提的是，去年特斯拉也在美国曾召回进5.4万辆安装FSD测试版的电动车，该系统会让部分车款没办法在某些十字路口完全停下来，进而带来安全风险。

而对于最新召回这件事，马斯克也火速在推特上进行了回应表示：

NHTSA用“召回”一词是不合时宜的，完全是错误的！