瑞银发表研报指，年初至今小鹏汽车(09868.HK)(XPEV.US)股价累计下跌84%，由于销售疲软和「小鹏G9」的发布令人失望，投资者普遍看跌。 但瑞银认为，小鹏汽车可以改善内部管理及产品阵容改善经营情况，预期每月销量可从10月份的约5,000辆回升至1万辆以上，同时认为小鹏汽车仍然是中国自动驾驶领域的领导者，亦是首家实现城市导航引导驾驶的企业，将投资评级从「中性」上调至「买入」。 该行指，小鹏汽车现价水平为2023年预测市盈率约0.9倍，较同业蔚来汽车(09866.HK)(NIO.US)及理想汽车(02015.HK)(LI.US)低44%至50%，相信小鹏汽车面对的挑战大部分已反映在股价表现上，憧憬销量回升或新车型推出消息可能引发股价反弹。同时瑞银预计小鹏汽车将实现未来3年复合年增长率约42%，并在2026年实现收支平衡，美股目标价由34美元下调至13美元。