瑞信亚太区汽车行业证券研究联席主管王斌形容，对于内地汽车行业而言，明年料为较痛苦的一年，相比受惠于利好政策，今年第三季乘用车销量按年增38%，并延续至第四季，料明年或会按年下跌双位数，主要因相关政策即将结束。 他指，由于高油价让消费者转向新能源汽车、多款低价位插电式混能汽车上市；竞争激烈带来大力度促销活动，加快推出新车型号，故预计明年将有约100款新能源汽车上市，同时带动明年新能源汽车销量按年增40%至940万辆。 他补充，明年燃油车购置税增加10%，预计部分制造商或会减价，以降低对客户影响；同时内地明年1月起，逐步取消新能源汽车的购买补贴，故预计部分新能源汽车厂商亦会降低售价，以抵销差价。 他提及，即使今年内地仍面对晶片供应不足的问题，但对新能源汽车的影响不大，主要是汽车制造商已在内地建立晶片生产工厂，加上技术成熟，能满足其需求，故半导体不再是其重大阻碍。 瑞信中国证券研究主管兼中国股票策略主管黄翔亦补充，内地近年关注新能源行业，尤其扩大至生产特别材料、电池等，认为近日美国采取有关半导体的监管措施，或会进一步推动内地走向半导体独立自主的道路，相反从全球供应链来看，内地还需要退让，和欧美公司保持良好的合作关系，以确保内地仍停留在供应链中，而不受影响。