太平洋航运(02343.HK):第三季小灵便型干散货船日均收入按年跌3%
太平洋航运(02343.HK)公布,第三季度的按期租合约对等基准的日均收入较上半年有所回软,乃由于干散货运市场的气氛疲弱所致。集团的核心业务于第三季度录得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为23,620美元(净值)及26,640美元(净值),较2022年上半年分别减少10%及21%及较2021年同期分别减少3%及27%。
不过,集团季内的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入继续较现货市场指数分别高出7,610美元及7,900美元,而于过去12个月则分别高出4,540美元及8,770美元。
第四季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船已承担日数中,目前分别已有74%及89%按日均租金18,760美元(净值)及20,480美元(净值)获订约。2023年全年的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中,目前分别已有17%及28%按日均租金13,150美元(净值)及15,130美元(净值)获订约。
2022年第三季度小灵便型(BHSI 38,000载重吨(经调整)及超灵便型干散货船的现货市场平均日均租金分别为16,010美元(净值)及18,740美元(净值),均较2022年上半年减少27%及较2021年同期分别减少约41%及约42%。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(「盈立」)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容只供参考,并不构成任何证券、虚拟资产、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。监管机构可能会限制与虚拟资产相关的交易所买卖基金仅限符合特定资格要求的投资者进行交易。文章内容当中任何计算部分/图片仅作举例说明用途。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。请审慎考虑个人风险承受能力,如有需要请咨询独立专业意见。