港铁(00066.HK)接纳政府小蚝湾车厂换地要约 明年第三季起建设小蚝湾站造价360亿元
港铁(00066.HK)公布,为推展旗下位于大屿山小蚝湾的现有车厂用地的拟议发展项目,及进行相关的车厂改建工程,已申请换地,并已接纳政府的换地要约。
政府于2020年《施政报告》中宣布发展该地,预期中长期可提供公私营房屋共约2万伙。为配合新社区的交通需要,港铁将会在现有东涌线沿线的小蚝湾建造新的铁路车站「小蚝湾站」,将会分阶段迁移及重置该车厂,预期发展项目总楼面面积约86.05万平方米,包括私人住宅用途约82.6万平方米及商业用途3.45万平方米。
港铁表示,会进行用地相关部分的平整工程,竣工后向政府交回以实行公营房屋发展项目。重批地段的私人发展项目将分阶段发展,项目第一期料于今年展开,预计私人发展项目最后一期将于2039年起相继落成。
换地须缴付的地价已由政府按市价并计入建造新小蚝湾站费用而厘定,政府已接纳为地价评估的可扣减费用,港铁将于签署相关批地文件时全数缴付地价。
至于新铁路站方面,港铁预期建造新小蚝湾站、重置车厂、物业备置工程及地盘平整工程的费用,合共约360亿元,目前预计将于未来15年左右产生相关费用,会以物业发展项目所产生的财务回报及内部资源拨付资金,估计明年第三季开始建造小蚝湾站,于2030年年底前开始商业营运。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(「盈立」)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容只供参考,并不构成任何证券、虚拟资产、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。监管机构可能会限制与虚拟资产相关的交易所买卖基金仅限符合特定资格要求的投资者进行交易。文章内容当中任何计算部分/图片仅作举例说明用途。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。请审慎考虑个人风险承受能力,如有需要请咨询独立专业意见。