载通(00062.HK)在中期业绩报告指出，展望未来，新冠疫情持续反复，乘客量一直未完全回复，加上铁路扩张，其中屯马线及沙中线全面开通，与部分九巴路线重叠，相关路线的客流量急挫，对营运可持续性构成实质打击。另一方面， 国际油价飙升，成本大幅增加，对集团营运造成极大挑战。 九巴已订购52部双层电动巴士，连同今年已投入服务的单层电巴，九巴及龙运有逾80部电巴最快年底开始陆续投入服务，并计划最快于2025年，八分之一的车队达至电动化。九巴计划兴建两座新车厂，足够支援四分之一的车队提升至电巴。 此外，集团位于观塘地段的项目，预计明年落成，两幢甲级写字楼的前期推广已经展开，加上逾五十万平方呎的基座商场预计于2024年落成，相信会为股东带来稳定的回报。去年集团决定将屯门的物业重建发展，透过出租写字楼及零售空间带来长远及持续的收入，集团会继续以开拓经常性收入来源为业务策略。