由于对全球经济衰退的担忧削弱了投资者对风险资产的兴趣,而华尔街为 6 月份的通胀数据做好了准备,美股在震荡一天后尾盘跳水。道琼斯工业指数下跌192.51点,或0.62%,至30,981.33点;标普500指数下跌35.63点,或0.92%,至3,818.8点;纳斯达克指数下跌107.87点,或0.95%,至11,264.73点。
欧洲股市上涨,对能源供应紧张和潜在全球经济衰退的担忧限制了涨幅。泛欧STOXX 600指数低开高走,收盘上涨0.5%。英股富时100指数收高0.18%;德股DAX指数上扬0.57%;法国CAC 40指数收涨0.8%。
周二投资者表现出回避股票等风险较高的资产,倾向美国国债和美元等传统避险资产。
由于担心激进的加息将使经济陷入衰退,美国指标两年期/10年期公债收益率曲线出现至2007年以来的最严重倒挂情况,该部分曲线连续第五天保持倒挂,两年期公债收益率超过10年期公债收益率多达12.4个基点;美国指标10年期公债收益率尾盘下降了4个基点,为2.95%;美国两年期公债收益率下滑2.5个基点至3.045%。
此前受挫的科技股周二反弹,但在尾盘回吐了这些涨幅。Salesforce 和微软均下跌超过 4%,而 Netflix 和 Alphabet 下跌超过 1%。亚马逊下跌超过 2%。
在美国航空公司表示预计第二季度的总收入将超过 2019 年的水平后,航空公司股票周二上涨。受此消息影响,该股飙升近 10%,而联合航空、达美航空和西南航空分别上涨约 8.1%、6.2% 和 4.6%。
与此同时,遭受重创的邮轮股挪威和嘉年华分别上涨 5.8% 和 7.5%。波音股价上涨 7.4%,交付量达到2019 年 3 月以来的最高月度水平。
百事可乐报吿了好于预期的季度利润和收入,Q2营收同比增长5.3%超市场预期并提高了今年的收入前景,截至美股收盘微跌0.57%
中概股涨跌不一,KWEB收涨0.53%。阿里跌0.33%,截至2季度末,Daily Journal美股组合第三大重仓股为阿里巴巴。京东涨0.96%,拼多多涨2.76%。据中汽协:6月中国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复。理想跌0.91%,蔚来涨1.46%,蔚来汽车电池资产管理公司蔚能与多家企业签约BaaS服务合作。小鹏跌0.07%,小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资,IDG资本、小鹏汽车投资。比亚迪(ADR)跌11%,其H股昨日收跌近12%。比亚迪回应巴菲特股份变动传闻称,未见股东减持信息,以股东权益申报为准。
白宫发言人周一表示,由于汽油和食品价格大幅上涨,预计美国6月CPI仍将高企,但白宫认为,6月份的数据“已经过时”,因为自那以来能源价格已经大幅下跌,并预计将进一步下跌。目前经济学家预计,周三发布的报吿将显示6月份CPI同比上涨8.8%,继5月份的8.6%之后再创40年新高。
经济学家表示,通胀在 6 月继续升温,达到大流行高峰,这将使美联储为再次大幅加息做好准备。根据彭博调查的预测中值,消费者价格指数可能较上年同期上涨 8.8%,是自 1981 年以来的最大涨幅。
国际油价周二再度开启急跌模式,集体失守100美元。WTI 8月原油期货收跌8.25美元,跌幅7.92%,报95.84美元/桶。布伦特9月原油期货收跌7.61美元,跌幅7.10%,报99.49美元/桶
EIA预计2022年WTI原油价格为98.79美元/桶,之前预计为102.47美元/桶),预计2022年布伦特原油价格为104.05美元/桶,之前预计为107.37美元/桶。
OPEC6月报显示原油吃紧的状况料无缓和。预计全球需求将增加270万桶/日,而非OPEC的供应量将增加170万桶/日。汽油和柴油将推动消费增长,为了平衡供需,OPEC需要在2023年平均每天提供3010万桶石油,这比该组织6月份每天的石油产量高出138万桶。由于供应短缺,工业化国家的燃料库存正在迅速减少,5月份下降到3.12亿桶,低于五年平均水平。
白宫国家安全顾问杰克·沙利文表示,美国总统拜登本周在沙特阿拉伯会见海湾国家领导人时,向欧佩克国家提出增产石油以降低汽油价格的诉求。沙利文说,尽管沙特和阿联酋表示他们基本上无法增加石油产量,但石油输出国组织成员应当有能力采取“进一步措施”来增加石油产量。
美元指数下跌0.07%至108.06。欧元兑美元反弹,此前下滑至20年低点并接近平价,因投资者担心欧洲能源危机会引发经济衰退。欧元兑美元一度跌至1.00005美元,为2002年12月以来最低,尾盘报1.0045美元。美元兑日圆下跌0.47%,至136.78。
野村国际外汇策略师Jordan Rochester称,欧元兑美元周二一度跌破平价,受到能源危机和经济衰退风险的拖累,未来几个月这一货币对可能跌至0.9的水平。
“在当前环境下,美元走强是投资者担心全球经济衰退的一个迹象,因为它表明人们转向相对安全的世界储备货币,”DataTrek Research 的联合创始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)写道。
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