中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，1月狭义乘用车市场销售209.2万辆，按年及按月分别跌4.4%和0.6%，新能源乘用车零售销量34.7万辆，按年大增1.32倍，按月下降27%。其中，特斯拉中国1月销售约5.98万辆。 乘联会秘书长崔东树在月度产销会议上表示，春节前生产停线和消费者购车都会提早几天，估计带来15%左右产销量损失。扣除此因素，1月零售按月及按年表现折算后都有很好的增长，芯片供给持续改善，亦促进1月产销攀升。2月批发零售增速应值得期待，新能源车型销量不会受到补贴退坡明显影响。 对于未来车市展望，崔东树表示，部份传统车企受芯片影响而调低2021年预期，未交付订单资源转接2022年车市一季度，因此，确保开门红、保交付的努力将在一季度落实奏效。同时1月车市旺销后的渠道库存仍处较低水平，随著节后车企快速恢复正常产销状态，2月的经销商仍有较好补库需求。 2021年全年，内地新能源车零售298.9万辆，按年增长169.1%；同期狭义乘用车零售累计达到2,014.6万辆，按年增长4.4%。(ta/w) ~