大和发表研究报吿指，广汽集团(2238.HK)已把广汽菲亚特的全部生产转移至其长沙工厂，并关闭广汽菲亚特的广州工厂，亦看好广汽菲亚特潜在的股票出售，因为这将有助于广汽减少亏损，广汽菲亚特自2018年以来一直处于亏损状态，截至2020年底累计亏损44亿元人民币，料广汽菲亚特的每车亏损将进一步扩大，维持H股目标价10.5港元，重申“买入”评级。

大和表示，广汽目标是在2022年将广汽埃安的产能从目前的10万辆增到每年20万辆，估计广汽可能会将广汽菲亚特广州工厂的闲置产能转移给广汽埃安。大和又预料广汽丰田在今年三季度受压，虽然广汽丰田今年上半年芯片短缺影响有限，但马来西亚自6月以来的停产导致丰田在8月份全球范围内减产50%，亦对丰田今年第三季度的产量保持谨慎，因为马来西亚的芯片封装及测试能力目前仅恢复到正常水平的30%，或于11月才恢复至100%。

该行指出，由于把广汽丰田销量预测下调了约5万辆将2021年每股收益下调16%，但上调2021-23年的收入预测8-27%，以反映广汽埃安销量预测上调。