报告称，由特斯拉及其他代工生产商(OEM)的需求大过预期，料属催化剂。特斯拉加快推出新车款，更多车款采用大型压铸技术，以及产能扩张快过预期，将刺激车身压铸机需求。去年特斯拉从力劲获得14台大型车身压铸机，料至2023年特斯拉将从力劲增购67台，为2022至2024财年带来12亿至24亿元收入贡献。该行料其他车厂，包括宝马、大众汽车及蔚来汽车(NIO.US)或采用有关技术，特别是新能源车。此外，据IDC预测，至2025年中国将兴建540万台5G基站，需要较4G基站更大型的压铸机，料有关需求在2022至2024财年为力劲带来14亿至20亿元收入。

大和另预期产品组合升级有利力劲毛利率，其大型压铸机毛利率35%，其他压铸机毛利率介乎20%至25%，随着大型压铸机需求增加，料产品组合将改善。假设大型压铸机收入占比由2021财年的27%扩至2024财年的51%，料其整体毛利率将由2021财年的28%扩至2024财年的34%。

报告料力劲2022至2024财年收入分别60.66亿、76.48亿及87.6亿元，纯利分别5.63亿、8.04亿及10.07亿元。