另外，国泰航空於今年4月运载7.31万公吨货物及邮件，较去年同月下跌13.6%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年减少31.3%。运载率上升12.5个百分点至83%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则削减41.7%。今年首四个月，载货量较去年同期下跌26.7%，运力下跌40%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌27.5%。

国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，市场复苏的步伐仍然缓慢。今年4月的客运需求非常疲弱，每日平均仅接载747名乘客，虽较上月微升，但整月的乘客量仍处於2.24万人次的低水平。月内，集团审慎调升运力，包括恢复往来成都、厦门、高雄、墨尔本和珀斯的定期航班。整体而言，4月的客运运力虽较3月增加了21%，但仍较2019年4月疫情前的水平减少96.8%。运载率录得轻微改善，唯仍处24.2%的甚低水平。

他指集团仍然未见整体客运需求有实质改善的迹象。集团就往返香港与新加坡的「航空旅游气泡」航班延迟启航，表示失望的同时，亦因顾客对不论出行目的、均可享有双向入境免检疫安排的航班需求而感到鼓舞。

集团又欢迎当局最近放宽已全面接种疫苗的驻港机组人员於执勤客运及货运航班後的强制检疫规定，有助逐步减少集团的每月营运现金消耗，有利客、货运业务。现时已有超过80%的驻港机师及逾40%的驻港机舱服务员预约或已接种疫苗。随着更多机组人员全面接种疫苗，预期5月的货运航班运作将陆续恢复。