黃錦星:不應由政府釐定車用燃油零售價格
環境局局長黃錦星就立法會議員問及本地汽油價格被指「加快減慢」及「加多減少」時回應稱,在自由市場經濟運作下,香港車用燃油的零售價一向由市場自行釐定。政府認為不應該為燃油業釐定一個所謂合適的零售價格。政府的工作是致力確保燃油供應可靠,提高燃油產品價格的透明度,並消除進入市場的障礙以促進競爭。
然而,政府理解車用燃油價格對市民的影響。因此,政府一直監察本地車用燃油零售價,以及將零售價與國際油價的升跌走勢作比較。政府和油公司有緊密聯絡,並已敦促他們當國際油價下跌時,應盡快調低其零售價格,以減輕市民的負擔。事實上,由2020年1月至今,油公司已下調價格十二次,無鉛汽油和車用柴油的累積減幅分別達每公升1.5元和1.6元,在4月30日的平均零售價分別為每公升16.54元和13.3元。政府亦觀察到自3月起國際油價出現大幅波動,油公司的調整亦較以往頻密,達九次之多。
被問及有何新措施監察本地車用燃油零售價,他回應稱,關於燃油市場,政府能夠掌握的數據是本地車用燃油進口價、零售價和新加坡無鉛汽油和車用柴油離岸價的走勢。至於油公司的營運成本,一如其他私營公司的商業敏感資料,政府不能強制油公司提供或公開。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(「盈立」)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容只供参考,并不构成任何证券、虚拟资产、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。监管机构可能会限制与虚拟资产相关的交易所买卖基金仅限符合特定资格要求的投资者进行交易。文章内容当中任何计算部分/图片仅作举例说明用途。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。请审慎考虑个人风险承受能力,如有需要请咨询独立专业意见。