格隆汇2月28日丨港铁公司(00066.HK)发布公吿，于2023年2月28日，公司与运输及物流局局长(代表政府)就东涌线延线的融资安排、设计、建造、竣工、营运前筹备工作、营运及维修签订了项目协议，东涌线延线造价预计约为195亿港元(2020年12月价格)。

东涌线延线指(i)将现有的东涌线西段从现有的东涌站伸延；(ii)位于东涌西的新终点站；(iii)在现有东涌线上重新调整东涌站与欣澳站之间路轨；(iv)在重新调整的路轨上新建中途站于东涌东；及(v)为配合现有东涌站及新建的东涌西终点站之间的隧道而设的顺东路新附属大楼。

公司预计约于2023年5月动工建造东涌东站和东涌西站两个新车站及相关铁路工程，并预计于2029年12月竣工，而机铁掉头隧道延展段目标于2032年年底前投入营运。

为配合及进一步发展其主要业务，公司已订立东涌线延线项目协议，使公司能透过实施东涌线延线项目而扩大其铁路网络，并按上述基准，通过进行物业发展项目来保持铁路加物业模式，以增补东涌线延线的回报(同时亦因在该物业发展项目附近产生的载客范围而有助增加日后的铁路乘客量)，令东涌线延线项目能够取得相当的商业回报率。