野村发表研究报告指出，由于上海早前因疫情「封城」两个月，而上海占永达汽车(03669.HK)销售渠道的30%，预期公司盈利低迷。虽然上半年新车销售收入按年跌25%，但毛利率增至3.58%，主要由于豪华车销售组合有所改善。同时，7至9月份的零售销售数字高过预期，或由于内地政府最近降低购置税刺激对传统车的需求。 该行指出，鉴于内地数据显示，自今年5月以来的汽车零售数据一直落后于批发销售，该行预期第四季经销商库存水平将增加，损害毛利率，惟永达代理的保时捷及宝马库存周转率高，由于公司主打豪华车市场，相信整体对永达下半年新车毛利率的影响较小。 此外，野村认为汽车经销商比电动车代工商提供更好的风险回报。对永达的目标价由13.4元降至8.4元，将其2023财年每股盈利预测下调5%，以反映开设新电动车展厅所增加的销售及行政费用，维持「买入」评级。