01 大盤

昨夜美股三大股指集體收升，特斯拉跌近9%。截至收盤，道指升 0.97%，納指升 0.33%，標普升 0.61%。美國十年國債收益率升 0.836%，收報4.1%，相較兩年期國債收益率差14.7個基點。恐慌指數VIX跌 2.25%至20.46，布倫特原油收跌 0.22%。現貨黃金昨日升 1.02%，報2656.45美元/盎司。美元指數昨日升 0.05%，報102.9。

美國9月PPI年率錄得1.8%，高於市場預期的1.6%，前值從1.7%上修至1.9%。哈薩克斯坦證券交易所將莫斯科交易所從股東組成中排除。朝鮮譴責韓國無人機滲透至平壤，韓國軍方稱未向朝鮮境內發射無人機。

02 行業&個股

行業板塊方面，標普11大板塊悉數收升：金融、工業、房地產、公用事業、半導體、醫療、通訊、原料、能源、日常消費和科技分別收升1.93%、1.79%、1.02%、0.88%、0.84%、0.73%、0.69%、0.65%、0.62%、0.55%和0.17%。

概念板塊方面，航空ETF升0.96%%，旅行服務板塊升0.56%，高端酒店萬豪升0.8%，愛彼迎升1.2%，挪威郵輪升1.56%。太陽能板塊升3.05%。金融科技板塊方面，PayPal收升1.94%，NU升2.08%。網絡安全板塊升0.99%，SQ跌0.46%。

中概股多數收升，KWEB升0.92%，台積電升 2.71%，阿里升 0.79%，拼多多升 2.25%，京東升 1.41%，理想升 0.67%，富途升 3.59%，蔚來升 0.32%，新東方升 0.87%，小鵬升 1.9%，B站升 1.03%，瑞幸咖啡跌 0.86%，好未來跌 3.11%，名創優品跌 2.38%。

大型科技股多數收升。蘋果收跌 0.65%，英偉達跌 0.01%，微軟升 0.12%，谷歌升 0.82%，亞馬遜升 1.16%，Meta升 1.05%，禮來升 2.35%，博通跌 2.27%，特斯拉跌 8.78%，分析師稱Robotaxi發佈會沒有提供有競爭力的細節；特斯拉在萬眾期待的Robotaxi活動上發佈低成本機器人出租車Cybercab，並展示了一款可在城鎮內運送20人的機器人貨車，但鑑於馬斯克過去多次“食言”，投資者似乎仍在觀望。沃爾瑪升 0.62%。

JPM升4.44%，摩根大通Q3營收為426.5億美元，同比增長7.0%，好於市場預期;每股收益為4.37美元，也好於市場預期。BLK升3.63%，貝萊德Q3營收同比增長15%至51.97億美元，調整後的淨利潤為17.15億美元，同比增長4%；調整後的每股收益為11.46美元，好於分析師普遍預期的10.32美元；調整後的經營利潤為21.28億美元，同比增長26%。COST跌0.51%，好市多9月銷售表現強勁，美國地區核心可比銷售額增長9.3%，客流量增長7.6%。該公司管理層指出，颶風“海倫妮”以及消費者對港口罷工的擔憂提振了9月的可比銷售額。

03 每日焦點

1、美股異動丨美銀指優步有望從自動駕駛汽車市場的競爭中受益

10.11特斯拉CEO馬斯克在今天的發佈會上宣佈推出名為CyberCab的無人駕駛出租車和無人駕駛Model Y。對此，美銀分析師認為，優步的網絡可能會從自動駕駛汽車的競爭中受益。隨着自動駕駛汽車公司尋求建立和改進其技術，競爭激烈的自動駕駛汽車市場將使優步的網絡更有價值。優步最近宣佈與Waymo、Cruise和WeRide建立合作伙伴關係，這支持了行業競爭激烈的觀點以及優步強大的自動駕駛汽車地位。

2、美股異動丨摩根大通升超5%創歷史新高，市值超6300億，Q3業績超預期

10.12 摩根大通(JPM.US)盤中升5.54%報224.63美元，為2023年4月以來最大單日升幅，股價創出歷史新高，總市值超6300億美元。消息面上，儘管廣泛預期美國利率將繼續下降，但摩根大通第三季度實現了235.3億美元的淨利息收入，超過市場預期的228億美元。該行華爾街業務的收入也超出了分析師的預期，投行服務費收入大增31%，高於預期的16%。股票交易收入增長27%。

3、特斯拉上海超級工廠第300萬輛整車下線，其中1/3出口海外市場

10月11日晚6點，隨着一輛Model Y從特斯拉上海超級工廠產線駛出，上海超級工廠第300萬輛整車正式下線，“中國製造”的特斯拉迎來新的里程碑。

2024年前三季度，特斯拉累計交付約130萬輛，全球車主接近700萬人。據乘聯會數據，上海超級工廠今年前三季度交付車輛達67.5萬輛，佔特斯拉全球前三季度交付半數以上，上海超級工廠已成為特斯拉全球出口中心的C位。

今年3月，特斯拉成全球首個突破600萬輛純電動車生產大關的企業，上海超級工廠貢獻了其中接近半數的產能。

特斯拉上海超級工廠也已成為中國製造出海的重要一員。今年9月28日，上海超級工廠第100萬輛出口海外整車正式下線，從上海南港碼頭裝船運往英國。上海超級工廠下線的300萬輛整車中，有1/3已經遠銷歐洲、亞太等海外市場，獲得海外市場高度認可。據悉，澳大利亞市場上銷售的Model 3和Model Y均來自上海超級工廠。

特斯拉無人車售價不超過3萬美元 業內人士稱非常貴

10.11 有業內人士對記者表示，3萬元買一輛純視覺電動車，其實“非常貴”。某國內自動駕駛汽車公司創始人對記者表示：“特斯拉最新發布的這輛純視覺的自動駕駛汽車只有攝像頭，國內這一價位可以買到很好的車了，而不只有兩個座位。”

天風國際分析師郭明錤：特斯拉Robotaxi量產時間與先前調查結果一致

10.11 天風國際分析師郭明錤稱，特斯拉Robotaxi量產時間與先前調查結果一致。馬斯克在發佈會説到：“我對時間框架比較樂觀，到2026年。在2027年之前，就這麼説吧。”從馬斯克謹慎的措辭和使用2027年作為Cybercab生產時程的分水嶺，並考慮到他過去較常提出樂觀目標的記錄，我認為發佈結果與先前對2027年Q1開始Cybercab量產的調查一致。距離2027年Q1還久，Cybercab的量產時間還有改變的可能。特斯拉(TSLA.O)的未來數月內觀察重點包括：1) 下一個財報會議、2) 美國總統大選結果、與 3) 特斯拉能否在2025年在加州與得州提供無人監管的全自動駕駛（FSD）。

特斯拉Robotaxi發佈會重點彙總

10.11

1. Robotaxi：特斯拉發佈無人駕駛出租車Cybercab，為雙門兩座汽車，沒有方向盤和踏板，採用感應充電，沒有充電插口。發佈無人駕駛巴士Robovan，可容納20人，也可用於貨物運輸。

2. 生產時間：Cybercab預計將於2026年開始生產，2027年之前以非常高的產量生產。用户可以提前在特斯拉其他車型上體驗到無人駕駛出租車。

3. 成本方面：隨着時間的推移，預計Cybercab運營成本將為每英里約0.2美元，含税價格可能為每英里0.3或0.4美元。預計Cybercab成本將低於30,000美元。Robovan的旅遊成本為每英里5到10美分。

4. 自動駕駛：預計特斯拉將於明年在美國得克薩斯州和加利福尼亞州啟動Model 3和Model Y無人監督的完全自動駕駛(FSD)功能。

5. Optimus機器人：在Optimus項目上取得了很大進展，在大規模生產的情況下，成本將在2萬至3萬美元。Optimus機器人在發佈會上進行了集體舞蹈以展示靈活性，還在發佈會後的參觀活動上為參觀者提供了酒水服務。

6. Robovan：推出Robovan(無人駕駛廂式汽車)，這輛車可承載多達20人，也可用來運輸貨物。它將解決高密度交通問題。

4、特朗普：我會徵收任何必要關税，不讓中國汽車從墨西哥流入美國

10.11 美國前總統、共和黨總統候選人特朗普週四(10月10日)提議汽車貸款利息可抵税，並阻止中國汽車製造商向美國銷售汽車。特朗普還聲稱將徵收新的關税，以阻止中國汽車製造商在墨西哥生產汽車並將其出口到美國。特朗普談到，中國車企目前正在墨西哥建設巨大的汽車工廠，打算將那裏生產的汽車銷往美國，“這將摧毀密歇根州”。他威脅要對這些汽車徵收鉅額關税。特朗普揚言，“我會徵收任何必要的關税——100%、200%、1000%。它們建造的這些工廠不會向美國出售任何汽車”。

5、資深策略師：新興市場股市將受到中國刺激措施的提振

10.11 資深投資者莫比烏斯(Mark Mobius)和高盛策略師表示，新興市場股市將受到中國刺激措施的提振，因為中國市場在各指數中佔有較大權重，且與其他發展中國家經濟聯繫密切。中國佔基準MSCI新興市場股指的四分之一，這意味着當中國市場上升時，該指數也會上升。刺激措施加上美聯儲降息，已推動新興市場股市從9月中旬的低點上升了10%。包括特里維迪在內的高盛策略師預計新興市場股市將進一步上升，中國的增長將對韓國、馬來西亞和南非等幾個國家將產生溢出效應。

巴克萊：最近一週中國股市錄得390億美元創紀錄資金流入 外國投資者流入90億美元

10.11 巴克萊銀行援引EPFR數據表示，最近一週整體股票市場出現400億美元資金流入，為7月以來最大流入規模。新興市場創紀錄的410億美元資金流入推動了股票資金流入，其中中國股市錄得創紀錄的390億美元流入，來自國內投資者的流入為300億美元，來自外國投資者的流入為90億美元。